Volvo Lidar Sisteminden Vazgeçti, Elon Musk İse Uyardığını Söyledi

Otomotiv pazarında otonom sürüş teknolojilerine yönelik yaklaşımlar konusunda bir önemli değişiklik daha yaşandı. Ixbt.com verilerine göre, İsveçli ünlü Volvo şirketi, EX90 ve ES90 model otomobillerinde LiDAR sensörlerinin kullanımını resmi olarak durdurma kararı aldı. Bu karar çeşitli pazarlarda farklı şekillerde yorumlanarak otomobil tutkunlarının ve sektör uzmanlarının dikkatini çekti. Bu konuda Ixbt.com haber veriyor.

Bu keskin değişimin temel nedeni olarak Volvo şirketinin ortağı ve sensör tedarikçisi olan Luminar şirketinin finansal sorunları gösteriliyor. Özellikle Luminar, faaliyetlerinde iflas süreciyle karşılaştığı için otomobiller için bu önemli ekipmanları tedarik edemez hale geldi. Sonuç olarak Volvo bu teknolojiden vazgeçmek ve sistemi kademeli olarak kapatmak zorunda kalıyor.

Norveç'teki Müşterilere Tazminat Ödenecek

Söz konusu teknolojik değişiklikler neticesinde alıcıların çıkarları da göz ardı edilmedi. Özellikle Norveç pazarındaki alıcılara vaat edilen ancak gerçekleşmeyen özellikler için 1800 avro tutarında tazminat ödenmesi kararlaştırıldı. Bu tür durumlar, otomotiv sektöründe tedarikçilerle ilgili sorunların nihayetinde doğrudan tüketicileri etkilediğini gösteriyor.

Duruma Tesla CEO'su Elon Musk da sosyal medyadaki sayfasından tepki gösterdi. O, X platformundaki hesabında şunları yazdı: «Onları uyarmaya çalışmıştım. İnsanlar otomobilleri sinir ağları ve optik sensörler yardımıyla idare ediyor. Aynı şey robot taksiler için de geçerli».

Elon Musk'ın Lidar Teknolojisine Yönelik Eleştirel Bakış Açıları

Elon Musk daha önce de lidar sistemlerine karşı son derece olumsuz görüşler bildirmesiyle tanınıyor. O, daha önce bu teknolojiyi «faydasız bir girişim» olarak nitelendirmişti. Tesla şirketinin kurucusu, otonom sürüş sistemlerinin geliştirilmesinde pahalı lidar sensörlerinin şart olmadığına, ana odak noktasının AI ve kameralar olması gerektiğine kesin olarak inanıyor.

Günümüzde otomotiv endüstrisinde otonom sürüş sistemlerinin geliştirilmesi konusunda iki farklı yaklaşım bulunmaya devam ediyor. Bir grup şirket lidar ve radarlara dayanarak hareket ederken, Tesla ve taraftarları yalnızca optik sensörler ve sinir ağları aracılığıyla yüksek sonuçlar elde edilebileceğini kanıtlamaya çalışıyor.

Volvo tarafından lidar sistemlerinden vazgeçilmesi ve Luminar şirketinin iflası, bu teknolojik tartışmalarda bir kez daha önemli bir dönüm noktası yarattı. Otomotiv endüstrisinin geleceğinin hangi yoldan gideceğini ve hangi teknolojinin üstün geleceğini ise önümüzdeki yıllardaki pratik sonuçlar gösterecek.