Die russische United Engine Corporation (Teil von Rostec) hat den Abschluss der Zertifizierungstests für das PD-8 Flugzeugtriebwerk bekannt gegeben, das für die SJ-100 bestimmt ist. Nun beginnt die Phase zur Erlangung des Typenzertifikats, das für den vollständigen Betrieb des Triebwerks in SJ-100 Flugzeugen erforderlich ist. Dies berichtet Ixbt.com berichtet .
Während der Tests war das PD-8 Triebwerk über 6.500 Stunden in Betrieb. Die Prüfungen wurden sowohl auf Prüfständen als auch direkt im SJ-100 Flugzeug durchgeführt. Das Triebwerk wurde zudem unter extremen Wetterbedingungen in der Region Archangelsk, insbesondere bei Vereisung, getestet.
Das Triebwerk bestand erfolgreich harte Tests wie Vogelschlag, Wasser- und Hagelaufnahme sowie Schäden an den Fan-Schaufeln. Zudem wurden 150-stündige Belastungstests durchgeführt, um die Haltbarkeit des Triebwerks zu überprüfen.
Bei der Entwicklung des PD-8 wurden 25 Schlüsseltechnologien eingesetzt, von denen 17 für die Industrie völlig neu sind. Spezialisten von ODK-Saturn zerlegten das Triebwerk nach extremer Belastung, um den Zustand jedes Teils zu analysieren; die Ergebnisse dienten als Grundlage für die Zertifizierung.
Lesen Sie „Zamin“ auf Telegram!
