Orbit Fab und Thales Alenia Space haben ein gemeinsames Projekt gestartet, um die Möglichkeiten der Betankung von Satelliten mit Elektroantrieb direkt im Orbit zu untersuchen. Diese von der U.K. Space Agency unterstützte Initiative ist Teil einer Strategie zur Entwicklung der europäischen Weltrauminfrastruktur und zur Schaffung wiederverwendbarer Systeme. Dies berichtet Ixbt.com .
Das Projekt mit dem Namen Refuelable Electric Engine Flatsat wird von den britischen Teams beider Unternehmen durchgeführt. Die Partnerschaft konzentriert sich auf die Integration der von Orbit Fab entwickelten RAFTI-Schnittstelle (Rapidly Attachable Fluid Transfer Interface) mit den Elektroantrieben von Thales Alenia Space, insbesondere Xenon-Hall-Triebwerken.
Die RAFTI-Schnittstelle ist ein spezieller Anschluss, der dazu dient, Satelliten mit orbitalen Depots oder Wartungsfahrzeugen zu verbinden. Zuvor wurde diese Technologie von der U.S. Space Force für den Einsatz auf militärischen Satelliten zugelassen, einschließlich Demonstrationsmissionen für den Hydrazin-Transfer.
Um die Technologie zu testen, werden die Projektteilnehmer ein „Flatsat“ bauen – einen speziellen Bodenprüfstand. Dieser Stand ermöglicht es, die Leistung von Satellitenkomponenten zu überprüfen, Flüssigkeitstransferprozesse zu üben und Betankungskonzepte für elektrisch angetriebene Raumfahrzeuge zu untersuchen, bevor ein Flugmodell zusammengebaut wird.
Diese Entwicklung zielt darauf ab, die Lebensdauer von Satelliten zu verlängern und die Manövrierfähigkeit von Raumfahrzeugen zu erweitern. Dieser Bereich entwickelt sich derzeit zu einem der wichtigsten Vektoren für die Entwicklung des europäischen Raumfahrtsektors.
Lesen Sie „Zamin“ auf Telegram!
