La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de EE. UU. se vio obligada a restringir temporalmente el acceso a su sistema de datos abiertos. Esto se debe a que las voces de los pilotos que fallecieron en el accidente de un avión de carga de UPS el año pasado fueron reconstruidas mediante inteligencia artificial y difundidas en internet. Así lo informa Techcrunch.com informa al respecto.
Según la ley federal, la NTSB tiene prohibido publicar grabaciones de audio de la cabina entre sus materiales de investigación. Sin embargo, los documentos de este vuelo incluían un archivo de espectrograma de la grabadora de voz. Un espectrograma convierte matemáticamente las señales de sonido, incluidas las frecuencias bajas y altas, en una imagen.
El popular YouTuber Scott Manley señaló en su página de X que era posible reconstruir el audio basándose en los megabytes de datos de esta imagen. Poco después, los usuarios generaron las grabaciones de la cabina del vuelo 2976 de UPS utilizando IA, basándose en el espectrograma y en transcripciones de código abierto.
Según los informes, en este proceso se utilizaron herramientas de IA modernas como Codex. La NTSB restableció el acceso al sistema el viernes, pero 42 casos de investigación, incluidos los documentos relacionados con el accidente de Louisville, permanecen cerrados para su revisión.
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