Le processus de démontage de la batterie BYD Blade de deuxième génération a été diffusé en direct. Un groupe de blogueurs automobiles a utilisé pendant plusieurs heures des scies électriques, des meuleuses, des pieds-de-biche et des marteaux pour ouvrir le bloc-batterie. Les utilisateurs des réseaux sociaux chinois ont qualifié ce processus de « démontage brutal » en raison des méthodes utilisées et du temps nécessaire. C'est ce que rapporte Ixbt.com .
Les organisateurs ont indiqué qu'il a fallu environ huit heures pour atteindre les cellules internes de la batterie. Malgré de nombreux chocs et tentatives de découpe lors du test, aucune fumée ni aucun incendie n'ont été observés.
Dans les commentaires du direct, les spectateurs se sont principalement concentrés sur l'intégrité structurelle du bloc-batterie. Les discussions ont mis en avant les méthodes d'étanchéité, les matériaux d'isolation thermique et les technologies de renforcement structurel.
L'équipe ayant effectué le démontage n'a identifié que des défauts de fabrication mineurs, tels qu'une application inégale de colle à l'intérieur de la batterie. Ce test a confirmé une fois de plus le haut niveau de sécurité et la résistance aux chocs mécaniques de la technologie BYD Blade 2.0.
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