Révolution sur le marché automobile chinois : les voitures électriques prennent le dessus
Le marché automobile chinois a enregistré un chiffre historique : en avril 2026, la part des véhicules à énergies nouvelles (NEV) a dépassé les 60 % pour la première fois, atteignant 61,4 %. Selon les données de l'Association chinoise des voitures particulières, il ne reste qu'un seul véhicule à moteur à combustion interne (ICE) parmi les dix modèles les plus vendus dans le pays. C'est ce que rapporte Ixbt.com actualités.
Le leader des ventes est la Geely Xingyuan (Geely Galaxy EX2), avec 34 727 unités vendues. Elle est suivie par la Xiaomi SU7 et la Tesla Model Y. La seule voiture à essence du top 10 est la Geely Coolray, qui occupe la huitième place avec 14 923 unités. À titre de comparaison, le modèle leader a trouvé près de 2,3 fois plus d'acheteurs que son concurrent à essence.
La situation pour les voitures à moteur thermique se dégrade rapidement. Alors qu'en janvier, sept des dix premiers modèles étaient à essence, ce chiffre est tombé à cinq en mars. Le marché est désormais presque entièrement contrôlé par les voitures électriques et hybrides. Des modèles de BYD, Li Auto et Leapmotor figurent également dans le classement d'avril.
Au total, 1,384 million de voitures particulières ont été vendues en Chine en avril, soit 21,5 % de moins que l'année précédente. Cependant, alors que la baisse dans le segment NEV n'était que de 6,8 %, les ventes de voitures à essence ont chuté de 37 %. Les analystes expliquent ce changement par le coût élevé du carburant et la confiance accrue des acheteurs envers le transport électrique.
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