Les États-Unis veulent porter à 1 000 le nombre annuel de vols spatiaux d’ici 2030

La Maison-Blanche a annoncé une politique nationale des vols spatiaux révisée, pour la première fois depuis 2013. Selon ce document, les sites de lancement américains devront être capables de lancer et de ramener au moins 1 000 engins spatiaux par an d’ici 2030, alors que les entreprises américaines ont réalisé près de 200 vols en 2025. Ixbt.com rapporte que.

Selon ixbt.com, la nouvelle stratégie met l’accent non pas sur les fusées elles-mêmes, mais sur le développement des infrastructures terrestres. Le document exige du ministère américain de la Défense et de la NASA, qui gèrent les sites fédéraux, qu’ils évaluent régulièrement les possibilités d’agrandissement et de modernisation des installations, ainsi que de coopération avec les entreprises privées.

Extension des infrastructures et nouvelles règles

Le Pentagone, la NASA et le ministère des Transports devront, avec les autorités étatiques et locales, identifier les sites potentiels pour de nouvelles installations de lancement. Dans les 180 prochains jours, des règles de planification des vols devront être élaborées dans les installations fédérales afin de coordonner efficacement les missions commerciales et publiques.

Le document prévoit également l’intégration des vols au système national de gestion du trafic aérien et l’attribution de couloirs aériens prioritaires aux missions spatiales critiques. Selon les experts, ces mesures constitueront une étape importante pour prévenir d’éventuels problèmes logistiques à l’avenir.

La nécessité de trouver des sites d’atterrissage

Un volet distinct est consacré au retour des engins spatiaux sur Terre. Le ministère de l’Intérieur devra, avec d’autres agences, identifier des terrains fédéraux pouvant servir de sites d’atterrissage supplémentaires. Le manque de tels sites était déjà devenu un problème dans le secteur.

Varda Space Industries a notamment été contrainte de faire atterrir ses engins sur un site commercial en Australie après avoir rencontré des difficultés pour utiliser un terrain d’essai dans l’Utah. Dans le cadre de la nouvelle politique, des exigences de sécurité et un plan de développement devraient également être élaborés pour les opérateurs privés.

Objectifs stratégiques pour l’avenir

Le document adopté prévoit l’élaboration d’une stratégie pour l’industrie du transport spatial dans les 180 jours, ainsi qu’une révision des règles d’exportation dans les 120 jours. Il établit également l’obligation de privilégier les fusées américaines pour le lancement des engins publics.

La NASA a été chargée d’étendre les vols spatiaux au-delà de l’orbite terrestre basse, notamment jusqu’à l’architecture logistique lunaire et aux missions d’envoi d’êtres humains à la surface de Mars. De son côté, le Pentagone devra étudier des services de transport spatial, comme la maintenance des satellites, et développer des systèmes durables.