Otomotiv endüstrisinde uzun süre geleneksel içten yanmalı motorlar ile tamamen elektrikli araçlar arasında "altın orta" olarak kabul edilen plug-in hibrit (PHEV) araçların geleceği sorgulanıyor. Birçok uzman, bu teknolojinin zirve noktasına ulaştığını ve artık bir düşüş döneminin başladığını tahmin ediyor. Bu konuda haber veriyor Autocar.co.uk.
Çin, dünya genelinde PHEV üretimi ve satışında mutlak liderliği ele geçirmişti. 2025 yılına gelindiğinde, küresel ölçekteki toplam plug-in hibrit satışlarının yaklaşık yüzde 76'sı bu ülkeye aitti. BYD ve diğer yerel markalar bu segmentte büyük başarılar elde etti.
Ancak bu yıl pazar beklenmedik değişimlerle karşı karşıya. Çin pazarı hala güçlü olsa da, küresel ölçekte tüketicilerin tercihleri değişiyor. Teknolojik gelişmeler ve altyapının iyileşmesi sonucunda birçok alıcı, ara çözüm olan hibritlerden vazgeçerek doğrudan tam elektrikli araçlara geçmeyi tercih ediyor.
Ayrıca Avrupa ve ABD pazarlarında da PHEV modellere olan ilginin azaldığı gözlemleniyor. Bunun temel nedenlerinden biri olarak hibrit sistemlerin karmaşıklığı ve bakım maliyetlerinin yüksekliği gösteriliyor. Artık üreticiler tüm dikkatlerini batarya gücüyle çalışan saf elektrikli modellere odaklamaya başladı.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
