
Güney Kore'nin Seul Ulusal Bilim ve Teknoloji Üniversitesi bilim insanları, elektrikli araçlar için pillerin verimliliğini artırmanın yeni bir yöntemini geliştirdi. Profesör Dongvuk Han liderliğindeki ekip, LNMO (lityum-nikel-mangan oksit) bazlı katotları iyileştirmek için iki aşamalı mühendislik yaklaşımı geliştirdi.
LNMO katotları termal kararlılığı ve ekonomik verimliliği ile bilinir, ancak elektrolit ayrışması gibi yan reaksiyonlar nedeniyle kullanımları sınırlıydı. Yeni teknoloji, özel iyon göç yolları ve potasyum karbonat ile koruyucu bir katman oluşturarak bu sorunları çözmeye yardımcı oldu.
Test sonuçları, modifiye katotların verimliliğinde önemli bir artış olduğunu gösterdi: 110 mAh/g kapasiteye sahip olup, 100 döngüden sonra %97 kapasite korudu. Karşılaştırma için, standart LNMO katotları 89 mAh/g kapasite ile %91 verimlilik koruyordu.
Profesör Han'ın vurguladığı üzere, bu teknoloji sadece LNMO ile sınırlı kalmayıp, yüksek performanslı NMC ve LFP pillerine de uygulanabilir. Bu da elektrikli araçlar ve enerji depolama sistemleri için büyük fırsatlar yaratıyor. Telegram’da «Zamin»i takip edin!
Ctrl
Enter
Bir Hata mı buldunuz?
İfadeyi seçin ve Ctrl+Enter tuşuna basın
İlgili haberler