Saudi-Arabien, das mächtigste Königreich des Nahen Ostens, setzt weiterhin wundersame Projekte um, die die Geschichte der Weltarchitektur grundlegend verändern werden. Im Rahmen der futuristischen Megastadt „The Line“ wurden neue internationale Verträge für den Bau von zwei großen Eisenbahntunneln mit einer Gesamtlänge von fast 28 Kilometern unterzeichnet. Dieses Projekt wird im Rahmen des weltberühmten globalen Entwicklungsprogramms „NEOM“ des Landes umgesetzt.
Die Geschäftsführung des renommierten türkischen Bauunternehmens Limak gab offiziell bekannt, dass dieser historische und riesige Bauauftrag gesichert wurde.
Den erhaltenen Informationen zufolge werden die zu bauenden unterirdischen Tunnel die wichtigsten Logistikknotenpunkte der geheimnisvollen, 170 Kilometer langen Glasstadt, die im Nordwesten Saudi-Arabiens entsteht, fest miteinander verbinden. Spezielle Hochgeschwindigkeitszüge, die sich innerhalb dieses unterirdischen Systems bewegen, werden Geschwindigkeiten von bis zu 180 Kilometern pro Stunde erreichen können.
Glaswunder: Eine grüne Stadt ohne Autos und Abfall
Das Projekt „The Line“ ist das Herzstück des Megaprogramms „NEOM“. Laut Projektbeschreibung wird sich diese einzigartige Stadt von den Ufern des Golfs von Akaba aus über 170 Kilometer durch das Hedschas-Gebirge bis tief in die Wüste erstrecken.
Die technischen Parameter der Stadt der Zukunft sind wie folgt geplant:
Die Gesamtbreite der Stadt beträgt nur 200 Meter; sie besteht aus;
Die Höhe der prächtigen Glasfassaden, die ihre beiden Seiten bedecken, erreicht satte 500 Meter (d. h. höher als der Eiffelturm).
In diesem riesigen „Band“, das kaum zu glauben ist, wird es Wohnraum für Millionen von Menschen, moderne Büros, Unterhaltungs- und Dienstleistungszentren sowie grüne Parks geben. Am interessantesten ist, dass innerhalb der Stadt keine herkömmlichen Straßen geplant sind. Die saudische Regierung hat sie zur weltweit ersten „Stadt ohne Autos, Straßen und Abfall“ erklärt. Daher wird die Fortbewegung der Bevölkerung vollständig durch Hochgeschwindigkeits-Transportkapseln und Züge in unterirdischen Tunneln erfolgen. Nach dem Plan der Chefingenieure sollen die Menschen in der Lage sein, von einem Ende der Stadt zum anderen in nur 20 Minuten zu gelangen. Darüber hinaus wird diese Superstruktur vollständig mit umweltfreundlichen und erneuerbaren Energiequellen betrieben – Solar-, Wind- und Wasserstoffenergie.
Sprengmethode und einzigartige Ingenieurlösung
Anstelle herkömmlicher moderner Bohrmaschinen wird die traditionelle Sprengmethode für den Aushub der riesigen Tunnel verwendet. Erfahrene Experten sind der Meinung, dass die Sprengmethode finanziell günstiger und effizienter ist, um das extrem harte und trockene Gestein der Hedschas-Region zu durchdringen. Dieser Ansatz ermöglicht es dem Baukonsortium außerdem, die Arbeiten an vier verschiedenen Punkten gleichzeitig zu beginnen und den Prozess zu beschleunigen.
Der Durchmesser jedes der zukünftigen unterirdischen Tunnel beträgt genau 14 Meter. Dies reicht aus, um zweigleisige Eisenbahnen und Wartungsplattformen bequem unterzubringen. Die Ingenieure stehen jedoch vor einer sehr schwierigen Aufgabe – sie müssen die Belüftungs- und Entwässerungsnetze des Systems perfekt entwerfen. Denn draußen, in der sengenden Wüste, steigt die Lufttemperatur in den Sommermonaten auf 50 Grad Celsius. an.
Bautempo: Vergleich mit internationalen Rekorden
Das internationale Konsortium strebt an, diese komplexen unterirdischen Aushubarbeiten innerhalb von 72 Monaten (6 Jahren) abzuschließen. Da der Bau in vier Abschnitten gleichzeitig durchgeführt wird, wird eine durchschnittliche tägliche Baugeschwindigkeit von 5,8 Metern erwartet.
Wenn wir dieses Tempo mit anderen Großprojekten auf der Welt vergleichen, können wir sehen, dass der Bau in Saudi-Arabien sehr schnell voranschreitet:
Projektname | Durchschnittliche tägliche Baugeschwindigkeit |
Brenner-Basistunnel (Österreich — Italien) | Etwa 4 Meter |
„The Line“-Tunnel (Saudi-Arabien) | 5,8 Meter |
Eurotunnel (unter dem Ärmelkanal) | Etwa 7 Meter |
Es besteht kein Zweifel, dass dieses Projekt, das den Grundstein für die Zukunft legt, die Lebensweise der Menschheit bald grundlegend verändern wird.
Glauben Sie, dass Saudi-Arabien erfolgreich eine solche futuristische Megastadt mitten in der Wüste bauen kann, die frei von Autos und Abfall ist und vollständig mit grüner Energie betrieben wird?
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