Japón tiene una larga tradición de ingeniería, y el país ha logrado producir algunos de los automóviles más interesantes y divertidos del mundo. El Autozam AZ-1, un brillante ejemplo del arte de la miniaturización, fue producido por Mazda y cumplía con los estrictos requisitos de los kei cars. Aunque su motor turbo central de 657 cc producía 63 CV, el peso de solo 720 kg del coche le permitía alcanzar los 100 km/h en 8 segundos. Esto es reportado por Autocar.co.uk .
A finales de la década de 1990, 100 CV por litro eran típicos de los coches de carreras, pero el Daihatsu Charade GTti logró extraer exactamente esa potencia de su motor de 993 cc. Este hatchback ligero destacó no solo por su aceleración, sino también por su excelente manejo. Incluso participó con éxito en competiciones de rally Safari, demostrando su durabilidad.
Presentado en 1969, el Datsun 240Z revolucionó el mundo de los coches deportivos. Equipado con un motor de seis cilindros de 151 CV, este modelo cautivó a los compradores porque, a diferencia de sus rivales europeos, no requería un mantenimiento constante. Gracias a su elegante diseño de cupé y su dinámica perfecta, se vendieron 622,649 unidades de esta familia, logrando un gran éxito especialmente en el mercado estadounidense.
Una de las dinastías más longevas de la industria automotriz japonesa, el Honda Civic, se ha producido desde 1973. Hasta la fecha, se han vendido más de 28 millones de unidades de este modelo. A lo largo de los años, el Honda Civic ha evolucionado desde un simple hatchback hasta potentes hot hatches y modernos modelos híbridos, convirtiéndose en un verdadero barómetro del mercado automotriz mundial.
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