La NASA realizó con éxito dos vuelos de prueba de su avión supersónico experimental X-59 en un solo día. Este importante evento tuvo lugar el 30 de abril en California y representa una de las etapas clave del programa Quesst. Durante los vuelos 11 y 12, el avión fue probado a altitudes de entre 3,6 y 13 kilómetros y a velocidades cercanas a la del sonido, entre 0,8 y 0,95 Mach. Así lo informa Ixbt.com .
El objetivo principal del proyecto X-59 es mitigar el fuerte estallido sónico que se genera al volar a velocidades supersónicas. Creado en colaboración con Lockheed Martin, este avión cuenta con una nariz larga y delgada única que, al redistribuir las ondas de choque, reduce el ruido a un sonido suave similar al de cerrar la puerta de un coche. Precisamente, este fuerte estallido sónico ha sido la causa de la prohibición de vuelos civiles supersónicos sobre zonas pobladas durante décadas.
La directora del proyecto, Cathy Bahm, señaló que realizar dos vuelos en un día acelera significativamente el proceso de recopilación de datos. Este método permite completar las dos primeras fases del programa Quesst para finales de 2026, cumpliendo con los requisitos de seguridad. Entre cada vuelo, el avión se reposta rápidamente y se prepara para la siguiente prueba.
El éxito de esta tecnología podría sentar las bases para revisar las normas internacionales de aviación y permitir el regreso de los aviones de pasajeros supersónicos a la aviación civil. Si la tecnología de "supersónico silencioso" demuestra su eficacia, marcará el comienzo de una nueva era en la industria aeronáutica mundial.
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