Estados Unidos quiere elevar a 1.000 el número anual de vuelos espaciales para 2030

La Casa Blanca anunció una política nacional de vuelos espaciales actualizada, por primera vez desde 2013. Según el documento, las plataformas estadounidenses deberán poder lanzar y devolver al menos 1.000 naves espaciales al año para 2030, mientras que las empresas estadounidenses realizaron cerca de 200 vuelos en 2025. Ixbt.com informa de que.

Según ixbt.com, la nueva estrategia se centra no en los cohetes, sino en el desarrollo de la infraestructura terrestre. El documento exige al Departamento de Defensa de Estados Unidos y a la NASA, que gestionan los campos de pruebas federales, evaluar periódicamente las posibilidades de ampliar y modernizar las instalaciones, así como de cooperar con empresas privadas.

Ampliación de la infraestructura y nuevas normas

El Pentágono, la NASA y el Departamento de Transporte deberán identificar, junto con las autoridades estatales y locales, posibles ubicaciones para nuevas instalaciones de lanzamiento. Durante los próximos 180 días deberán elaborarse normas de planificación de vuelos en instalaciones federales para coordinar eficazmente las misiones comerciales y gubernamentales.

El documento también contempla integrar los vuelos en el sistema nacional de gestión del tráfico aéreo y asignar corredores aéreos prioritarios para misiones espaciales críticas. Según los expertos, estas medidas serán un paso importante para prevenir posibles problemas logísticos en el futuro.

La necesidad de encontrar zonas de aterrizaje

Un apartado independiente está dedicado al regreso de las naves espaciales a la Tierra. El Departamento del Interior deberá identificar, junto con otras agencias, terrenos federales que puedan utilizarse como zonas de aterrizaje adicionales. La falta de este tipo de instalaciones ya se había convertido en un problema para el sector.

En particular, Varda Space Industries se vio obligada a hacer aterrizar sus naves en una instalación comercial de Australia después de afrontar dificultades para utilizar un campo de pruebas en Utah. En el marco de la nueva política, también se prevé elaborar requisitos de seguridad y un plan de desarrollo para los operadores privados.

Objetivos estratégicos para el futuro

El documento aprobado contempla desarrollar una estrategia para la industria del transporte espacial en un plazo de 180 días y revisar las normas de exportación después de 120 días. También establece la obligación de dar prioridad a los cohetes estadounidenses para lanzar naves estatales.

La NASA recibió el encargo de ampliar los vuelos espaciales más allá de la órbita terrestre baja, incluida la arquitectura logística lunar y el envío de personas a la superficie de Marte. Por su parte, el Pentágono deberá estudiar servicios de transporte espacial, como el mantenimiento de satélites, y desarrollar sistemas sostenibles.