Hyundai a annoncé le rappel de 54 337 berlines Elantra Hybrid produites entre 2024 et 2026 sur le marché américain. Le problème est lié à un défaut de l'unité de contrôle de puissance hybride (HPCU), qui pourrait poser un risque sérieux pour l'état technique du véhicule. C'est ce que rapporte Ixbt.com rapporte .
Il a été déterminé que le transistor MOSFET de l'unité HPCU a tendance à surchauffer lors de fortes charges. Dans la plupart des cas, cela empêche le démarrage du véhicule ou le fait passer en mode dégradé. Cependant, dans de rares cas, une surchauffe intense peut entraîner des dommages thermiques localisés et même un incendie.
Les enquêtes ont révélé que le problème ne provient pas du matériel, mais du logiciel. Selon les régulateurs, le système de contrôle ne refroidit pas suffisamment l'unité HPCU sous charge. L'entreprise a commencé à étudier ce défaut fin 2024 et, après plusieurs analyses techniques, a confirmé la défaillance récurrente de ce composant spécifique.
À ce jour, 4 incidents liés à ce défaut ont été enregistrés, dont un seul a provoqué un incendie. Par chance, aucun blessé ni accident de la route n'a été signalé. Hyundai prévoit de résoudre ce problème par une mise à jour du logiciel HPCU, ce qui augmentera l'efficacité du système de refroidissement.
Pour rappel, des problèmes avaient déjà été signalés sur les Hyundai Tucson hybrides concernant un freinage intempestif dû à des erreurs logicielles. La marque sud-coréenne est confrontée à une série de dysfonctionnements techniques dus à des logiciels "immatures" sur ses modèles hybrides.
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