La United Engine Corporation russe (faisant partie de Rostec) a annoncé la fin des tests de certification du moteur d'avion PD-8, conçu pour les avions SJ-100. La phase d'obtention du certificat de type nécessaire à l'exploitation complète du moteur sur les SJ-100 commence désormais. C'est ce que rapporte Ixbt.com rapporte .
Au cours des tests, le moteur PD-8 a fonctionné pendant plus de 6 500 heures. Les vérifications ont été effectuées à la fois sur des bancs d'essai et directement sur l'avion SJ-100. Le moteur a également été testé dans des conditions météorologiques extrêmes dans la région d'Arkhangelsk, notamment en cas de givrage.
Le moteur a passé avec succès des tests rigoureux tels que l'ingestion d'oiseaux, d'eau et de grêle, ainsi que des dommages aux pales du ventilateur. De plus, des tests d'endurance de 150 heures ont été effectués pour vérifier la durabilité du moteur.
Le développement du PD-8 a nécessité 25 technologies clés, dont 17 sont totalement nouvelles pour l'industrie. Les spécialistes d'ODK-Saturn ont démonté le moteur après des charges extrêmes pour analyser l'état de chaque pièce, et les résultats ont servi de base à la certification.
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