Des scientifiques de la National University of Singapore ont développé une nouvelle génération de batteries sodium-ion plus sûres et plus durables. Pour ce faire, ils ont utilisé un additif peu coûteux à base de nitrure de carbone graphitique dérivé de l'urée ordinaire. Cette avancée contribue à rendre les batteries à électrolyte solide plus stables, plus durables et résistantes au feu. C'est ce que rapporte Ixbt.com rapporte .
Le principal problème des batteries sodium-ion modernes résidait dans leurs électrolytes. Bien que le sodium soit une matière première moins chère et plus facile à trouver que le lithium, de nombreuses batteries utilisent encore des composants liquides inflammables. Les versions à électrolyte solide souffrent d'une faible conductivité et d'une instabilité au contact du sodium métallique.
Les chercheurs singapouriens ont résolu ce problème en ajoutant des couches ultra-fines de nitrure de carbone graphitique à l'électrolyte polymère. En conséquence, les ions à l'intérieur de la batterie se déplacent beaucoup plus rapidement, et le risque de formation de dendrites métalliques — des aiguilles microscopiques provoquant des courts-circuits et des incendies — a été considérablement réduit.
Le nouveau matériau a plus que doublé la conductivité de l'électrolyte et a considérablement augmenté la durée de vie de la batterie. Lors des tests, alors qu'une batterie standard tombait en panne après environ 250 heures, la version améliorée a fonctionné pendant plus de 2000 heures. De plus, les prototypes ont conservé 95 % de leur capacité après 500 cycles de charge.
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