Для Lada Азимут и других моделей применяются специальные 5-тонные калибры

Компания «АвтоВАЗ» раскрыла подробности технологии подгонки деталей и контроля зазоров при производстве автомобилей Lada. Основным инструментом в процессе выступает специальный контрольный калибр — эталон алюминиевого кузова весом более 5 тонн, созданный на основе 3Д-моделирования. Об этом сообщает Иксбт.ком сообщает .

Производитель отмечает, что данный калибр позволяет проверять точность навесных элементов с погрешностью до 0,2 мм. Это сопоставимо с толщиной двух листов бумаги. Такой подход обеспечивает максимально плотную и ровную установку деталей без перекосов и видимых зазоров. В ходе проверки инженеры проводят измерения с помощью специального оборудования и 3Д-сканеров.

Данная система используется при разработке Lada Веста, Lada Искра и нового кроссовера Lada Азимут. Для модели Lada Азимут предусмотрено более 800 новых комплектующих, из которых около 130 напрямую влияют на геометрию кузова. Серийное производство нового кроссовера ожидается в сентябре.

Lada Азимут на начальном этапе будет предлагаться с атмосферным двигателем 1,6 л (120 л.с.) и 6-ступенчатой МКПП, а также с двигателем 1,8 л (132 л.с.) и вариатором. Автомобиль оснастят мультимедиа с системой ГигаЧат, полностью светодиодной оптикой, камерами кругового обзора и панорамной крышей. Позже ожидается выход гибридной полноприводной версии мощностью 390 л.с.