В современной военной авиации понятие "стелс" часто неверно истолковывается. На самом деле эта технология означает не то, что самолет становится совершенно невидимым, а то, что он менее заметен для радаров.
Это в очередной раз проявилось на примере истребителя F-35, который подвергся нападению в небе над Ираном. Согласно данным, этот самолет был обнаружен не с помощью радаров, а с помощью других типов датчиков.
Специалисты отмечают, что основную роль здесь сыграли системы электрооптического и инфракрасного (EO/IR) слежения. То есть, истребитель был "раскрыт" из-за высокой температуры, выделяемой двигателем. Именно эту теплоту фиксировали инфракрасные датчики, которые помогли определить местоположение самолета.
Кроме того, при длительном полете самолета его корпус также нагревается. В результате тепловой след, исходящий из фюзеляжа, также может быть зафиксирован инфракрасными устройствами. Это делает в некоторой степени "видимыми" даже самолеты с технологией stels.
С этой точки зрения, военные аналитики считают, что государства, желающие эффективно бороться со стелс-истребителями, должны уделять особое внимание развитию технологий EO/IR.
Однако здесь есть еще один важный аспект: инфракрасные датчики могут пассивно обнаруживать самолет, но радарные системы по-прежнему играют важную роль в процессе полного контроля и прицеливания.
Читайте «Zamin» в Telegram!
