Как сообщает агентство Bloomberg, правительство Китая может намеренно замедлять процесс поставки самолетов Airbus. Этот шаг рассматривается как инструмент давления в ответ на крайне медленный процесс сертификации китайских лайнеров COMAC в Европе. Об этом сообщает Ixbt.com сообщает .
Главное управление гражданской авиации Китая (CAAC) уже несколько месяцев не выдает окончательное административное разрешение. Без этого документа передача и эксплуатация самолетов Airbus китайскими авиакомпаниями невозможны. Такие задержки нанесли ощутимый удар по производителю: к концу апреля около 20 самолетов, предназначенных для Китая, остались не поставленными.
Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что административные проблемы решены и оставшиеся лайнеры будут переданы в течение второго квартала текущего года. Однако стадия процесса сертификации самолета COMAC C919 в Европе до сих пор остается неизвестной.
Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) провело испытательные полеты в рамках процедур доступа на рынок Европейского Союза. Хотя регулятор заявляет о продолжении сотрудничества с COMAC и CAAC, конкретные сроки завершения сертификации не разглашаются.
Если COMAC C919 получит европейский сертификат, он станет первым китайским пассажирским самолетом, вышедшим на западные рынки. Это сделает его прямым конкурентом моделей Airbus A320 и Boeing 737.
Читайте «Zamin» в Telegram!
