Недавний отчет S-1 компании SpaceX и последние испытательные полеты ракеты Starship обрисовали реалистичную картину на ближайшие годы. Помимо амбициозных планов по развитию ИИ и лунной базы, существует более суровая реальность: одноразовое использование Starship может спасти бизнес SpaceX, но не позволит достичь снижения затрат и создания новых бизнес-моделей, на которые рассчитывал Elon Musk. Об этом сообщает Techcrunch.com сообщает .
В настоящее время основным источником дохода компании остается сеть спутниковой связи Starlink. В прошлом году это направление принесло 11,4 миллиарда долларов выручки. Однако для поддержания качества услуг SpaceX обязана обновлять пятую часть своих спутников ежегодно. С 2023 года компания инвестировала в проект Starlink больше средств, чем в Starship и его инфраструктуру.
Elon Musk считает ракету Starship ключом к контролю расходов Starlink. Он даже заявлял, что если этот аппарат не сможет дешево выводить спутники, SpaceX может обанкротиться. В документе S-1 впервые признано, что для запуска спутников Starlink нового поколения полная многоразовость Starship не является обязательной. Однако это приведет к росту затрат.
По словам аналитика Tim Farrar, если полная многоразовость не будет реализована, стоимость запуска Starship может не сильно отличаться от Falcon 9. Предполагается, что цена одного запуска может достигать 100 миллионов долларов. Проблемы с повторным включением двигателей Raptor во время испытательного полета на прошлой неделе усложнили управляемый возврат Starship на Землю.
Тем не менее, SpaceX планирует запустить спутники Starlink нового поколения в конце этого года. Это означает мощность в 20 раз выше возможностей Falcon 9. Однако до тех пор, пока Starship не станет полностью многоразовым, амбициозные планы, такие как создание дата-центров в космосе, могут остаться нереализованными.
Читайте «Zamin» в Telegram!
