Yakıt fiyatlarının arttığı bir dönemde, özellikle uzun mesafe yol yapan sürücüler için her bir litre benzinin değeri artıyor. Piyasadaki en tasarruflu araçlardan biri olan Toyota Prius'un günlük kullanımda ne kadar verimli olduğunu belirlemek amacıyla özel bir test gerçekleştirildi. Aracın 40 litrelik deposunu doldurmak geçen aya göre önemli ölçüde pahalılaşmış olsa da, yol bilgisayarı 467 mil (yaklaşık 750 km) menzil vaat etti. Bu konuda Autocar.co.uk bilgi veriyor.
Bu plug-in hibrit modelin 13,6 kWh kapasiteli bataryası halka açık bir şarj istasyonunda dolduruldu ve bu, gerçek koşullarda ek 35-40 mil menzil sağlıyor. Test planı basit: aracın her iki enerji kaynağı da tükenene kadar sürmek. Bu süreçte hiçbir yapay tasarruf yöntemi kullanılmadı, sürüş tarzı değiştirilmedi, sadece lastik basınçları ideal seviyeye getirildi. Test rotası işe gidip gelmeyi, havaalanı ulaşımını ve uzun şehirlerarası yolculukları kapsadı.
Toyota Prius sadece tasarrufuyla değil, aynı zamanda dinamizmiyle de şaşırttı. Yeni modelde Toyota mühendisleri, aracı sadece bir taksi hizmeti aracından daha çekici hale getirmeyi hedeflediler. 2,0 litrelik benzinli motor ve elektrik motorunun toplam 223 beygirlik gücü, aracın 0'dan 100 km/s hıza 6,8 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Bu, crossover ve sedanlar arasında oldukça çevik bir değerdir.
Alçak oturma pozisyonu ve küçük direksiyon simidi ile Prius, beklenmedik bir sürüş keyfi sunuyor. Araç otoyollarda oldukça sakin, virajlarda ise beklenenden daha dengeli. Testin sonunda, modern Prius'un sadece bütçeyi korumakla kalmayıp, sürücüye dinamik bir sürüş imkanı da tanıdığı ortaya çıktı.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
