Ekonomistler uyarıyor: Kısıtlamalar taksileri öldürmeyecek, güveni yok edecek

Ekonomist Behzod Khoshimov'un eleştirel yorumları kamuoyunda sıcak bir tartışma konusu haline geldi. Ona göre, bölge içi trafiğe getirilen mevcut kısıtlamalar ve sürücülerin faaliyetlerine yönelik yeni düzenlemeler toplumda temel ve derin sorular ortaya çıkarıyor.

Uzman, Taşkent'teki trafik sıkışıklığını giderme bahanesiyle bölgedeki sürücülerin faaliyetlerini kısıtlama önerisini yanlış ve etkisiz bir çözüm olarak değerlendirdi.

Ekonomist, "Sorun arzda değil talepte" diyor. Taşkent'te çok sayıda vatandaş özel araçla seyahat ediyor. Mevcut durumda, doğru çözümler toplu taşımacılığa yatırım yapmak, şehir merkezlerinde ücretli otoparklar düzenlemek veya belirli saatlerde seyahat için ücret almak olabilir. Ancak bunun yerine, çalışma hakkını hangi bölgeden olduğunuza göre kısıtlamak demokratik bir toplumun kriterlerine tamamen aykırıdır.

Uluslararası deneyime bakıldığında: Güney Amerika'da uygulanan sayıya dayalı hareket rejiminin bir sonucu olarak, nüfus iki kat daha fazla araba satın aldı - sorun çözülmedi, aksine yoğunlaştı.

Aynı zamanda, konu sadece ekonomik değil, aynı zamanda yasal ve hukuki ihlallere de dönüşebilir. Çünkü Anayasa'ya göre, Özbekistan vatandaşı ülke içinde serbestçe hareket etme, çalışma ve yaşama hakkına sahiptir. Bölgesel bağlılığa dayalı çalışmayı engellemek doğrudan insan haklarıyla çelişir.

Behzod Khoshimov, bu tür kısıtlamaların mantıksızlığını açıklamak için bir başka ilginç düşünce deneyi sunuyor: "Kaşkaderya'dan bir şoför Taşkent'te çalışmamalı" diyen bir kişi, "Yunusabad'dan bir şoför Sergeli'de çalışamaz" ifadesini de kabul edebilir mi? Elbette hayır. Ancak aralarında hiçbir fark yok - ikisi de Özbekistan'da yaşayan vatandaşlar.

Sonuç: Bir devlet içindeki insanları kökenlerine göre ayırmak ve çalışma yeteneklerini kısıtlamak özgürlük ilkelerine aykırıdır. New York ve New Jersey'de olduğu gibi, devletin vatandaşları kendi ülkelerinde serbestçe çalışma hakkına sahip olmalıdır.