Yasama Meclisi'nin bir sonraki oturumunda, "Otomobil Yolları Hakkında" kanun tasarısı ikinci okumada değerlendirildi. Toplantıda, yasa tasarısındaki önemli değişiklikler ve yol altyapısı alanındaki yeni mekanizmalar görüşüldü.
Kanun tasarısı, "karayolları planlama" mekanizmasının getirilmesini ve yol altyapısının nüfusun ve ekonominin artan ihtiyaçlarına uygun olarak geliştirilmesini öngörmektedir. Aynı zamanda, yolların tasarımında halkın görüşünü ve çevresel etkisini dikkate almak ve yayalar için engelsiz bir ortam yaratmak için katı gereklilikler belirlenmektedir. Bu, topluluk için önemli bir adımdır ve insan haklarıyla uyumlu bir yol prosedürü oluşturur.
Proje ayrıca, iletişim ağlarının inşasında yolların eski durumunu geri kazanma maliyetlerinin karşılanması şartını da içermektedir. Şu anda, büyük hacimli ve ağır taşıtların yolları kullanma prosedürü de değişiyor. Bu, daha kesin güvenlik gerekliliklerini sağlamak ve yolların uzun vadeli işleyişini garanti etmek için önemlidir.
Ayrıca, projede yol kenarı bölgelerinde hizmet tesislerinin yerleştirilmesine ilişkin gereklilikler belirlenmektedir. Bu, yolların kullanımının ve çevredeki altyapının uyumluluğunu sağlamaya hizmet edecektir.
Bu kanun tasarısı, ücretli bir yol ağı oluşturmanın yasal temelini de oluşturmaktadır. Ücretli yolların inşasına yalnızca alternatif ücretsiz yol mevcut olduğunda izin verilmesi önerilmektedir. Bu sistem, yol kullanıcılarına yeni fırsatlar ve seçenekler sunar.
Aynı zamanda, ücretli otoyolda hareket için ödeme miktarının, otoyol kullanıcılarının sosyo-ekonomik ihtiyaçlarının karşılanmasını dikkate alarak ekonomik olarak haklı olması gerektiği öngörülmektedir.
Toplantıda, yasa tasarısının ikinci okumaya hazırlanması sırasında milletvekilleri tarafından dile getirilen görüş ve önerilerin dikkate alınarak, belgenin metninin iyileştirildiği özellikle vurgulandı. Taslakta belirtilen normlar, yolların kalitesini iyileştirmek, mevcut karayolu ağını uzun süre iyi durumda tutmak ve ücretli bir yol ağı oluşturmak için oluşturulan yasal çerçeveyi içermektedir.
Tasarı Senato'ya gönderildi ve hükümetin yol altyapısını geliştirmeyi amaçlayan yeni stratejisinin bir parçası olarak kabul edildi.
Telegram’da «Zamin»i takip edin!
