Başkan Shavkat Mirziyoyev, Taşkent'teki yol altyapısının yenilenme süreciyle tanışırken, şehir merkezinde uygulanan BRT sistemi - otobüsler için ayrı koridorlar hakkında görüşlerini dile getirdi. Devlet başkanı, bu sistemin başkentte trafik sıkışıklığını önemli ölçüde azaltabileceğini ve nüfus için uygun, ucuz ve hızlı toplu taşıma imkanı yaratabileceğini belirtti.
"Bu tür ayrı yollar artırılırsa, insanlar iş günleri kişisel araçlarıyla seyahat etmeyi durduracak. Otobüs hızlı, güvenli ve ucuz olacak. "Arabasını sadece hafta sonları, çocuklarını geziye çıkarmak için kullanıyor," dedi Cumhurbaşkanı, Shota Rustaveli Caddesi'nde kurulan yeni sistemi inceledikten sonra.
Devlet başkanına göre, bu yol, diğer sokaklarda uygulanan projeler için de bir örnek olacaktır. Taşkent Belediye Başkanı Şavkat Umurzakov, Cumhurbaşkanı'na yeni sistem hakkında ayrıntılı bilgi verdi. Yolun her iki tarafında bisiklet ve yayalar için ayrı yollar oluşturulduğunu, 14.000'den fazla ağaç dikildiğini ve tüm drenaj sisteminin yenilendiğini söyledi.
"Otobüs sadece yolun ortasından hareket ediyor. Sonuç olarak, toplu taşıma hızı iki katına çıktı," dedi belediye başkanı.
"Özbekistan 24" televizyon kanalındaki analizlere göre, BRT sistemi dünyanın birçok büyük şehrinde kendini kanıtlayan bir model olup, milyonlarca kişiye hızlı ve ucuz yolcu taşıma imkanı sağlamıştır. Bogotá, İstanbul, Pekin ve Mexico City gibi büyük şehirlerde, trafik sıkışıklığı bu sistem sayesinde önemli ölçüde azalmıştır.
Taşkent'teki ilk BRT koridoru, Shota Rustaveli Caddesi'nin Mirabad'dan Choshtepa'ya olan 7 kilometrelik bölümünde uygulamaya konuldu. 10 yol katmanına bölünmüş yolun 6'sı araçlar için, 2'si otobüsler için ve 2'si park için tasarlanmıştır.
19,2 milyon dolarlık proje kapsamında 21 yeni otobüs durağı, 463 akıllı trafik ışığı ve akıllı ulaşım sistemi kuruldu.
Önümüzdeki yıllarda, toplam uzunluğu 51 kilometre olan 10 yönde daha otobüs yolu inşa edilecek. Cumhurbaşkanına sunulan projeye göre, 2030 yılına kadar BRT sistemi Şehrisabz, Emir Timur, Yeni Sergeli, Mahtumkuli ve Nurafşan caddelerinde de başlatılacaktır.
Bu amaçla 126 milyon dolar tahsis edilmesi planlanıyor. Sistemin tam olarak faaliyete geçmesinden sonra, Taşkent'te otobüslerin hızının 18 km/saattan 23 km/saate artması ve trafik aralıklarının 20 dakikadan 8-10 dakikaya kısaltılması bekleniyor.
Böylece, başkentte modern ve rahat bir toplu taşıma biçimi olan BRT sistemi aracılığıyla hareket kültürünün ve yaşam kalitesinin yeni bir seviyeye yükseltilmesi bekleniyor.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!