Özbekistan şehirlerinde taksi hizmetini düzenlemeye yönelik yeni bir teklif tartışmaya açıldı. Adalet Bakanlığının kamuoyunun görüşüne sunduğu yasa taslağında, şehirlerde güzergâhsız taksi olarak çalışan araçlar için önemli bir şart öngörülüyor: bu araçların kullanım süresi 15 yılı aşmamalı olabilir.
Yani taslak kabul edilirse, şehir içinde “güzergâhsız taksi” olarak kullanılan araçlar belirli bir yaş sınırını geçtiğinde, bu araçlarla taksicilik yapılmasına kısıtlama getirilmesi ihtimali doğacak. Bu teklif, öncelikle şehir içi yolcu taşımacılığını yenilemeye, güvenliği artırmaya ve araç filosunu modernleştirmeye hizmet edebilir.
Taslakta yalnızca taksiler değil, şehir yolcu taşımacılığı sistemine ilişkin başka düzenlemeler de yer alıyor. Özellikle, şehir yolcu taşımacılığı güzergâhlarının açılması, değiştirilmesi ve kapatılması konusunda usulün hazırlanmasına yönelik bir mekanizma da öngörülüyor. Bu da ileride güzergâhlarla ilgili kararların nasıl alınacağı, hangi kriterlere dayanacağı ve nasıl resmileştirileceğinin daha net bir sisteme oturacağı anlamına geliyor.
Elbette bu tür yeniliklerin tartışılması hem sıradan taksiciler hem de yolcular için ilgi çekici: bir yandan daha güvenli ve teknik durumu daha iyi araçlar artabilir, diğer yandan ise taksi piyasasında çalışanlar için şartların sıkılaşması ihtimali var.
Kısacası şimdilik konu bir yasa taslağı. Tartışma sürecinde öneriler, itirazlar ve eklemeler olabilir. Ancak yön belli: şehir taksiciliği ve ulaşım yönetimi “eski usulle devam” değil, kurallarla sistemleştirme tarafına gidiyor.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
