Die russische Regierung hat ein Konzept zur Entwicklung des Marktes für autonomes Güterverkehrswesen bis 2035 verabschiedet. Dem Dokument zufolge wird erwartet, dass der Anteil hochautomatisierter Fahrzeuge (HAV) am Straßengüterverkehr 19 Prozent erreichen wird. Dieses Projekt wurde in Zusammenarbeit mit dem Verkehrsministerium, dem Verband Digital Transport and Logistics sowie großen Speditionen entwickelt. Dies berichtet Ixbt.com .
Verkehrsminister Andrey Nikitin betonte, dass autonome Lkw bereits auf der Strecke von Sankt Petersburg nach Kasan getestet werden und ihre Gesamtfahrleistung 17 Millionen Kilometer überschritten hat. Bis 2035 soll die Flotte autonomer Lkw 57.000 Einheiten erreichen. Solche Fahrzeuge können jährlich bis zu 300.000 Kilometer zurücklegen, was doppelt so viel ist wie bei herkömmlichen Lkw.
Die Umsetzung des Konzepts dient der schrittweisen Erhöhung des Automatisierungsgrades. In zwei Jahren wird erwartet, dass Fahrzeuge ohne Fahrer in der Kabine auf den Straßen erscheinen. Derzeit arbeitet das Verkehrsministerium an einem Entwurf für ein Bundesgesetz zu HAV, zudem sind Änderungen der Straßenverkehrsordnung geplant.
Zur Bewertung der technologischen Reife wird ein einheitliches Identifikationssystem auf Basis von ERA-GLONASS eingesetzt. Unternehmen wie Yandex, Navio und KamAZ sind an dem Projekt beteiligt. Der Hauptvorteil autonomer Lkw liegt in der höheren Effizienz und den gesunkenen Wartungskosten durch vorhersehbare Betriebsmodi. Ein autonomer Lkw kann zwei herkömmliche Lkw mit Fahrern ersetzen.
Lesen Sie „Zamin“ auf Telegram!
