Les constructeurs automobiles européens ne parviennent pas à s'entendre sur le maintien ou l'abandon total des systèmes hybrides rechargeables (PHEV) dans les nouvelles générations de modèles familiaux populaires. Un débat sérieux est en cours parmi les grandes marques du marché concernant l'avenir de cette technologie. C'est ce que rapporte Autocar.co.uk .
Les arguments des partisans du système PHEV sont assez solides. Équiper un véhicule à la fois d'un moteur électrique et d'un moteur à combustion interne sert d'assurance aux constructeurs. Cette approche permet de conserver les clients qui ne sont pas encore prêts à passer entièrement à l'électrique et qui s'inquiètent de l'autonomie.
Cependant, il y a un revers à la médaille. Le passage à des modèles purement électriques réduit considérablement les coûts de production, car l'intégration de deux systèmes complexes de transmission et de moteur dans un seul véhicule est très coûteuse.
De plus, les projets de l'Union européenne d'interdire les moteurs à combustion interne après 2035 remettent en question les perspectives des technologies hybrides. Les constructeurs doivent prendre une décision ferme sur l'opportunité d'investir massivement dans une technologie qui pourrait être interdite dans dix ans.
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