Les entreprises automobiles sortent souvent de leur cœur de métier pour explorer divers secteurs. Si certaines cherchent à augmenter leurs profits, d'autres le font pour maintenir leur stabilité pendant les crises économiques. Ci-dessous, nous découvrons des projets intéressants de marques célèbres en dehors de l'industrie automobile. C'est ce que rapporte Autocar.co.uk .
En 2012, BMW a développé un bobsleigh pour l'équipe olympique américaine. En utilisant son expertise en matériaux en fibre de carbone et en aérodynamique, l'entreprise a créé un traîneau léger et rapide. En conséquence, les athlètes américains sont montés sur le podium aux Jeux olympiques d'hiver de Sotchi en 2014 pour la première fois depuis 1952.
Fiat a acquis le célèbre journal italien "La Stampa" en 1926. Sous la direction de l'entreprise, le journal est devenu l'une des plus grandes publications du pays. Même en 1978, malgré les pressions de Mouammar Kadhafi, l'éditeur a conservé son indépendance. Fiat n'a vendu sa participation qu'en 2017.
Henry Ford a construit toute une ville appelée "Fordlândia" dans la forêt tropicale brésilienne en 1926. Son objectif était de produire du caoutchouc pour les pièces automobiles. Cependant, le projet a échoué et, en 1934, Ford a été contraint d'abandonner la ville, car la production de caoutchouc synthétique s'est avérée beaucoup plus efficace.
En 2015, malgré leur rivalité, BMW, Audi et Mercedes-Benz ont acquis conjointement le service de cartographie HERE appartenant à Nokia. Cette mesure a permis aux constructeurs automobiles de développer indépendamment des cartes pour les futurs véhicules autonomes sans dépendre des règles d'Apple ou de Google.
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