Une vidéo promotionnelle montrant les capacités de la suspension active de l'Aito M9 a récemment suscité de nombreuses discussions sur les réseaux sociaux. La vidéo montre la voiture roulant à 60 km/h sur une route accidentée, les roues et la suspension absorbant tous les nids-de-poule tandis que la carrosserie reste pratiquement immobile. De nombreux utilisateurs ont douté de l'authenticité des images, supposant qu'elles avaient été créées à l'aide de l'intelligence artificielle. C'est ce que rapporte Ixbt.com rapporte .
En réponse à ces doutes, le département RP de Huawei a publié une vidéo simple, non promotionnelle. Elle montre comment la suspension active du nouveau modèle Aito M9 fonctionne dans des conditions réelles. Les fabricants soulignent que le mouvement fluide de la vidéo a été obtenu sans aucun effet spécial, uniquement grâce à la supériorité technologique.
La nouvelle génération de l'Aito M9 est équipée du châssis intelligent Huawei Tuling. Il s'agit du premier modèle de série doté d'un système de suspension entièrement actif géré par HarmonyOS. Le système analyse l'état de la route des centaines de fois par seconde, contrôlant le mouvement de chaque roue individuellement.
Techniquement, la voiture dispose d'une suspension avant indépendante à double triangulation et d'une suspension arrière à cinq bras. Le châssis entièrement en aluminium, les ressorts pneumatiques à double chambre et les amortisseurs CDC servent à réduire au maximum les vibrations sur la route.
Lisez “Zamin” sur Telegram !
