Рынок новых легковых автомобилей в Европе показал умеренный рост в феврале 2026 года: регистрации в ЕС, EFTA и Соединённом Королевстве увеличились на 1,4%. Тем не менее общий результат региона за первые два месяца года оставался слегка отрицательным, поскольку слабые показатели января привели к снижению совокупного итога за январь-февраль на 1% по сравнению с тем же периодом годом ранее. Об этом сообщает Noi.md.
Электромобили продолжили оставаться одним из главных драйверов роста. В Европейском союзе регистрации полностью электрических автомобилей в феврале подскочили примерно на 20%, что подчёркивает устойчивый спрос на модели с батарейным питанием. Эта тенденция говорит о том, что переход к электрической мобильности продолжает ускоряться, даже несмотря на неоднозначные условия на более широком рынке.
Германия осталась крупнейшим рынком новых автомобилей в Европе, подтвердив свою центральную роль в автомобильной отрасли региона. На уровне брендов Skoda впервые вышла на второе место, что стало заметным изменением в конкурентной расстановке сил. Китайские автопроизводители также продолжили расширять своё присутствие, особенно в сегменте электромобилей, где они становятся всё более заметными на европейских рынках.
Среди отдельных моделей Renault Clio сохранил первое место и в феврале 2026 года второй месяц подряд стал самым продаваемым автомобилем Европы. Его продолжающееся лидерство подчёркивает высокий спрос на компактные и доступные модели, даже несмотря на изменения на рынке.
Читайте «Zamin» в Telegram!
