Компания Астроботик успешно испытала ракетный двигатель Чакрам

17:31 / 26.04.2026·131·Технологии

Кратко

Американская компания Astrobotic успешно завершила испытания инновационного ракетного двигателя Chakram, работающего на принципе вращающейся детонации (RDRE). В ходе тестов в Центре НАСА прототип установил рекорд для данного класса устройств, проработав непрерывно 300 секунд при тяге свыше 18 кН без каких-либо повреждений конструкции. Двигатель, созданный с использованием технологий 3D-печати, продемонстрировал высокую стабильность и эффективность, значительно превосходящую показатели традиционных жидкостных систем. Новую разработку планируется интегрировать в лунный посадочный модуль Griffin, запуск которого намечен на конец 2026 года.

Американская компания Астроботик объявила о благополучном завершении испытаний перспективного ракетного двигателя под названием Чакрам. Данное устройство относится к классу ротационных детонационных ракетных двигателей (РДРД), в которых волна горения вращается внутри камеры со сверхзвуковой скоростью. Об этом сообщает 3дневс.ру.

Испытания прошли в Космическом центре имени Маршалла НАСА и стали важным этапом для этой технологии. Технология РДРД позволяет значительно увеличить соотношение тяги к массе по сравнению с традиционными жидкостными двигателями.

В ходе огневых испытаний два прототипа проработали в общей сложности 470 секунд, при этом был зафиксирован рекордный для устройств данного типа результат — 300 секунд непрерывного горения. Двигатели развили тягу более 18 кН, и по завершении программы в конструкции не было обнаружено никаких повреждений.

Главный исследователь проекта Брайант Авалос отметил, что двигатель показал результаты выше ожидаемых, работая стабильно и без критических отклонений. В Астроботик подчеркнули, что достигнутые показатели тяги и продолжительности работы являются одними из самых высоких в мире.

Программа Чакрам была реализована в сотрудничестве с НАСА с использованием технологий 3Д-печати. Этот метод позволил снизить затраты и ускорить проведение экспериментов.

Компания особо выделила, что успех был достигнут силами небольшой группы и при скромном бюджете.

Новые двигатели планируется установить на посадочный модуль Гриффин, полет которого ожидается в конце 2026 года. Также данная технология будет адаптирована для линейки многоразовых суборбитальных аппаратов.