Boeing pospone el vuelo de su nave espacial Starliner para finales de 2026

Los especialistas de Boeing y de la NASA están revisando el cronograma de vuelos de la nave espacial CST-100 Starliner. Según ixbt.com, el próximo vuelo de carga planeado hacia la Estación Espacial Internacional (ISS) se ha pospuesto para no antes del cuarto trimestre de 2026. Esta decisión es de gran importancia tanto para el gigante aeroespacial como para los notables programas espaciales. Así lo informa Ixbt.com informa .

En un informe presentado a la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC), Boeing confirmó oficialmente el cambio en el plazo de esta misión. Inicialmente, la compañía planeaba realizar primero un vuelo de prueba sin tripulación en 2026 y solo después una misión tripulada. Sin embargo, los cambios en el plan surgieron como resultado de discusiones recientes con la NASA.

Cambios importantes en el cronograma de vuelos

Actualmente, las fechas exactas, los objetivos y el calendario de vuelos de las próximas misiones aún están bajo negociación. La nave espacial Starliner no ha volado al espacio desde el vuelo de prueba Crew Flight Test realizado en 2024. Durante dicha prueba, se registraron graves fallos en los sistemas de propulsión de la nave y fugas de helio.

Tras estos problemas, la NASA, priorizando la seguridad, decidió hacer regresar el aparato a la Tierra sin tripulación. Los dos astronautas que viajaron a la estación en el Starliner se quedaron en la ISS más tiempo de lo previsto y finalmente regresaron a la Tierra en la nave Crew Dragon de SpaceX. Esta situación exigió a los ingenieros de Boeing un análisis profundo de los defectos técnicos.

Pérdidas financieras y perspectivas de futuro

Los representantes de Boeing destacan que los trabajos para eliminar los problemas identificados avanzan con éxito. Según la directora de la compañía, Kelly Ortberg, el proceso para corregir los defectos del Starliner es bastante positivo. No obstante, en junio de 2026, el Panel Asesor de Seguridad de Vuelo de la NASA había advertido que los trabajos de corrección podrían extenderse un año más.

Se sabe que el proyecto Starliner es uno de los últimos grandes contratos de precio fijo en la división espacial y de defensa de Boeing. La compañía ya ha registrado pérdidas de casi 2 mil millones de dólares en este programa. A pesar de esto, la dirección no espera nuevas pérdidas financieras importantes hasta que la nave reanude sus vuelos, pero todas las fechas límite futuras siguen dependientes de los acuerdos con la NASA.