Un video promocional que muestra las capacidades de la suspensión activa del Aito M9 ha generado recientemente un amplio debate en las redes sociales. El video muestra al coche circulando a 60 km/h por una carretera irregular, con las ruedas y la suspensión absorbiendo todos los baches mientras la carrocería permanece prácticamente inmóvil. Muchos usuarios dudaron de la autenticidad de las imágenes, suponiendo que fueron creadas con inteligencia artificial. Así lo informa Ixbt.com informa .
En respuesta a estas dudas, el departamento de relaciones públicas de Huawei publicó un video sencillo, no promocional. En él se muestra cómo funciona la suspensión activa del nuevo Aito M9 en condiciones reales. Los fabricantes aseguran que el movimiento suave del video se logró sin efectos especiales, únicamente gracias a la superioridad tecnológica.
La nueva generación del Aito M9 está equipada con el chasis inteligente Huawei Tuling. Se convierte en el primer modelo de serie con un sistema de suspensión totalmente activo gestionado por HarmonyOS. El sistema analiza el estado de la carretera cientos de veces por segundo, controlando el movimiento de cada rueda individualmente.
Técnicamente, el coche cuenta con una suspensión delantera independiente de doble horquilla y una suspensión trasera de cinco brazos. El chasis fabricado completamente en aluminio, los muelles neumáticos de doble cámara y los amortiguadores CDC sirven para reducir al máximo cualquier vibración en la carretera.
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