
Renault и Total Energies разработали новую систему охлаждения аккумуляторов Cell Shield, сообщает cenyavto.com. Эта технология использует специальную диэлектрическую жидкость, в которую частично или полностью погружаются батареи, что снижает нагрев и ускоряет зарядку на 50%, увеличивая запас хода на 6%.
В отличие от традиционных воздушных и радиаторных систем, метод погружения дешевле на 6% и легче. Разработка велась с инженерами Ricardo. Успешное внедрение в серийные авто даст Renault большое преимущество на рынке EV. Читайте «Замин» в Telegram!
Ctrl
Enter
Нашли оШибку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter Новости по теме