Çin havacılık endüstrisinde tarihi dönüm noktası: C909 uçakları ilk kez yurt dışına satıldı

Çin'in havacılık endüstrisi, küresel pazarda yerini sağlamlaştırma yolunda önemli bir adım attı. Ülkenin COMAC şirketi tarafından geliştirilen C909 bölgesel yolcu uçakları ilk kez yabancı bir havayolu şirketine satıldı. Bu anlaşma, Çin uçak üretim tarihindeki yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor. Bu konuda Ixbt.com haber veriyor.

ixbt.com yayınında yer alan habere göre, Kamboçya merkezli Cambodia Airways, COMAC ile 20 adet C909 uçağı satın almak üzere resmi bir sözleşme imzaladı. Bu, söz konusu modeldeki uçakların yabancı bir bayrak altında uçacağı ilk durum olacak. Anlaşmaya göre, uçakların ilk partisinin teslimatının 2026 yılının ikinci yarısından itibaren başlaması planlanıyor.

Bölgesel uçuşlar için yeni fırsatlar

Daha önce ARJ21 adıyla bilinen C909 uçağı, tamamen Çin'de geliştirilen ilk bölgesel jet uçağı olma özelliğini taşıyor. Bu hava aracı 78 ile 97 arasında yolcu taşıma kapasitesine sahip. Uçuş menzili, modifikasyonuna bağlı olarak 2225 kilometre ile 3700 kilometre arasında değişiyor, bu da onu kısa ve orta mesafeli rotalar için ideal bir seçenek haline getiriyor.

Cambodia Airways, bu yeni teknolojileri filosuna katarak rota ağını genişletmeyi ve yolcu taşıma kapasitesini önemli ölçüde artırmayı hedefliyor. Ayrıca bu satın alma, Kamboçyalı ulusal taşıyıcının bölgedeki konumunu güçlendirmeye hizmet edecek.

Boeing ve Airbus için ciddi bir rakip mi?

C909 şimdilik Boeing ve Airbus şirketlerinin büyük uçaklarıyla tam anlamıyla rekabet edemese de, bölgesel segmentte onların yerini almaya aday görünüyor. COMAC verilerine göre, bugüne kadar bu modelden 186 uçak müşterilere teslim edildi. Şu anda bu uçaklar, ondan fazla havayolu şirketi tarafından 860'tan fazla rotada başarıyla kullanılıyor.

İstatistiksel veriler de bu modelin güvenilirliğini doğrulamaktadır:

• Uçaklar her gün 500'den fazla uçuş gerçekleştiriyor;
• Dünyanın 180'den fazla şehrini birbirine bağlıyor;
• İşletme süresi boyunca toplam 37 milyondan fazla yolcu taşındı.

C909 projesi 2014 yılında tip sertifikasını almış, 2017 yılından itibaren ise seri üretime geçilmiştir. Kamboçya ile yapılan bu anlaşma, Çin havacılık teknolojisinin uluslararası güvenlik ve kalite standartlarını karşıladığını bir kez daha kanıtladı. Gelecekte Orta Asya, özellikle Özbekistan pazarında da daha uygun maliyetli ve verimli olan Çin uçaklarına olan ilginin artması muhtemeldir.