Une « machine à remonter le temps » pour les trains du futur : une nouvelle technologie testée à Kolomna
Les Chemins de fer russes (RZD) ont commencé à tester la structure supérieure de la voie destinée aux lignes à grande vitesse (LGV). L'information a été communiquée sur la chaîne Telegram officielle de l'entreprise. Un prototype de construction sans ballast a été assemblé au centre d'essais VNIKTI à Kolomna. C'est ce que rapporte Ixbt.com rapporte.
Dans ce projet, les rails et la dalle de fondation sont assemblés à l'aide de béton auto-plaçant et posés sur des tapis spéciaux simulant la couche de sol. Actuellement, toute la structure est installée sur un banc d'essai de ressources et les tests sont effectués en mode accéléré.
Le dispositif est soumis à 8 pulsateurs : 4 sont situés dans le plan horizontal et 4 dans le plan vertical, générant une charge par essieu de 75 tonnes. Ce chiffre est nettement supérieur à l'impact attendu des futurs trains à grande vitesse. Des jauges de contrainte spéciales vérifient la résistance des éléments de la structure et enregistrent toute déformation.
Les spécialistes de RZD soulignent que cette « machine à remonter le temps » doit supporter 9 millions de cycles de charge en un mois. Cela équivaut à 50 ans d'exploitation continue de la ligne principale. Cette technologie garantira à l'avenir des déplacements ferroviaires sûrs et à grande vitesse.
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