Вынесено на обсуждение новое предложение по регулированию службы такси в городах Узбекистана. В законопроекте, опубликованном Министерством юстиции для общественного обсуждения, предусмотрено важное требование к автомобилям, работающим в городах как такси без маршрута: срок эксплуатации таких машин не должен превышать 15 лет возможно, станет обязательным.
То есть, если проект будет принят, появится вероятность ограничения работы в такси для автомобилей, используемых в городе как «такси без маршрута», если они превысят установленный возрастной порог. Это предложение, прежде всего, может быть направлено на обновление городских пассажирских перевозок, повышение безопасности и модернизацию автопарка.
В проекте затронут не только вопрос такси, но и другие нормы, связанные с системой городского пассажирского транспорта. В частности, открытие, изменение и закрытие маршрутов городского пассажирского транспорта также предусматривается механизм разработки порядка. Это означает, что в дальнейшем станет более понятной система того, как будут приниматься решения по маршрутам, на какие критерии они будут опираться и каким образом оформляться официально.
Конечно, обсуждение таких нововведений интересно и для обычных таксистов, и для пассажиров: с одной стороны, может увеличиться число более безопасных и технически исправных автомобилей, с другой — вероятно усиление требований к тем, кто работает на рынке такси.
Иными словами, пока речь идет о законопроекте. В ходе обсуждения возможны предложения, возражения и дополнения. Но направление ясно: городское такси и управление транспортом движутся не к «как раньше», а к систематизации через правила.
Читайте «Zamin» в Telegram!
