Полная зарядка за 3 минуты: в Китае создан рекордный твердотельный аккумулятор
Ученые из Китайской академии наук представили прототип твердотельного литий-металлического аккумулятора нового типа, который может произвести революцию в индустрии электромобилей. Это изобретение привлекает внимание экспертов отрасли, так как сочетает в себе высокую плотность энергии и возможность сверхбыстрой зарядки. Об этом сообщает Иксбт.ком сообщает об этом.
Согласно данным иксбт.ком, новый аккумуляторный элемент достиг плотности энергии 451,5 Вт·ч/кг. Самое удивительное заключается в том, что устройство способно работать с коэффициентом скорости 20К. Это означает, что аккумулятор можно зарядить с 0 до 100 процентов всего за три минуты. Проблема долгого ожидания зарядки, которая остается самой большой головной болью для владельцев электромобилей, может быть решена с помощью этой технологии.
Тесты на безопасность и долговечность
Исследователи также особо отмечают долговечность аккумулятора. В ходе экспериментов он сохранил свои стабильные характеристики даже после 700 циклов зарядки и разрядки на максимальной скорости. Подобные показатели считаются очень высоким результатом для твердотельных батарей.В вопросе безопасности новая разработка также доказала свое превосходство над традиционными литий-ионными батареями. Аккумулятор в корпусе Пуч келл успешно прошел один из самых суровых тестов — тест на прокол гвоздем (наил пенетратион тест). Такое испытание демонстрирует устойчивость батареи к короткому замыканию и подтверждает минимальный риск возгорания.
Роль в индустрии и перспективы на будущее
Сегодня большинство электромобилей на мировом рынке, включая бренды из США и Европы, поддерживают системы быстрой зарядки мощностью от 150 до 350 кВт. Однако значительная зарядка батареи все равно занимает от 20 до 40 минут. Китайские гиганты, такие как BYD, КАТЛ и Ганфенг Литиум, в настоящее время ведут серьезные исследования по сокращению этого времени.На пути внедрения новой технологии в массовое производство существует ряд препятствий:
- Сложность процесса массового производства и высокая себестоимость;
- Необходимость тестирования долгосрочной надежности в реальных условиях эксплуатации;
- Получение сертификатов соответствия стандартам безопасности от государственных регулирующих органов.
Комментарии 0
…