
Hindistan'ın batısındaki Gujarat eyaletindeki Ahmedabad havaalanı yakınlarında meydana gelen büyük bir uçak kazası, sadece ülke için değil, aynı zamanda dünya havacılığı için de ciddi bir sınav haline geldi. 12 Haziran'da, Air India'ya ait bir Boeing 787-8 Dreamliner, Londra'ya doğru havalandıktan sadece iki dakika sonra düştü. Flightradar'a göre, uçuş yerel saatle 10:06'da başladı ve uçaktan son sinyal 10:08'de alındı.
Kaza yeri havaalanına çok uzak değildi - bir yerleşim bölgesinde, bir tıp üniversitesi yurdunun yakınında. Uçak bir binaya çarptı ve sadece yolcuları değil, yerdeki insanları da öldürdü. Olay yerinden yoğun duman yükseldi ve uçağın kazadan önceki ve sonraki videoları sosyal medyada yaygın olarak paylaşıldı.
Uçakta 230 yolcu ve 12 mürettebat üyesi olmak üzere 242 kişinin olduğu bildirildi. Bunlar arasında Hindistan, Büyük Britanya, Portekiz ve Kanada vatandaşları da vardı. Özbekistan Dışişleri Bakanlığı, Özbeklerin varlığına dair herhangi bir bilgi olmadığını resmen doğruladı. Yolculardan 11'i çocuktu. Olaydan sonra yerel TV kanalları ilk olarak 133 kişinin öldüğünü bildirdi. Reuters'a göre, 100'den fazla ceset hastanelere kaldırıldı ve ölü sayısı artabilir.
Uçak kazasının kurbanları sadece yolcular ve mürettebat değil, aynı zamanda yerdeki insanlardı - çoğunlukla öğrenciler ve yerel sakinler. Reuters, kurtarma ekiplerinin enkaz altında 30-35 kişinin cesedini bulduğunu bildirdi.
Air India, Londra'ya giden AI171 uçuşunda bir "olay" yaşandığını ve daha sonra ek bilgilerin yayınlanacağını belirten resmi bir açıklama yaptı. Londra'nın Gatwick Havaalanı, uçuşun yerel saatle 18:25'te inmesi gerektiğini söyledi.
Kazaya karışan Boeing 787 Dreamliner, sadece Air India için değil, aynı zamanda tüm Boeing şirketi için büyük bir kayıp ve çok ciddi bir olaydır. Dreamliner ailesinin bir parçası olan bu uçak, Air India filosuna 2014 yılında katıldı, ilk uçuşunu 2009 yılında yaptı ve 15 yıldır büyük bir kaza geçirmedi. Dreamliner, Boeing'in kompozit malzemelerden yapılmış yenilikçi bir geliştirmesidir, yakıt tasarrufludur ve uzun mesafeler uçabilir. Ancak, teknik sorunlar bu tür uçaklara yabancı değildir: 2013 yılında, tüm Dreamliner'lar lityum iyon pil yangını nedeniyle Japon havayolları tarafından geçici olarak yere indirildi.
Bu trajedi, küresel havacılık için de ağır bir darbe oldu. Boeing hisseleri, kazadan sonra ABD ticaretinde yüzde 8 düştü. Bu, şirketin piyasa güvenini ciddi şekilde etkiledi. Boeing, son yıllarda teknik sorunlar ve diğer kazalar nedeniyle eleştiriliyordu ve şimdi Dreamliner kazası da böyle bir test haline geldi.
Kazanın nedenleri henüz resmi olarak açıklanmadı. Kurtarma ve soruşturma çalışmaları devam ediyor. Hindistan sağlık bakanlığı "çok sayıda insanın öldüğünü" kabul etti, ancak kurbanların sayısı belirleniyor. Bir Hint polis sözcüsüne göre, mürettebat ve yolculardan neredeyse hiç kurtulan yok.
Ahmedabad faciası sadece ülkede değil, aynı zamanda havacılık sektöründe, uçuş güvenliğinde ve dünya çapında modern teknolojide de yeni bir güven testiydi. Bu felaket şüphesiz havacılık tarihinde derin bir iz bırakacak ve güvenlik gerekliliklerinin daha da sıkılaştırılmasına yol açacaktır. Telegram’da «Zamin»i takip edin!
Ctrl
Enter
Bir Hata mı buldunuz?
İfadeyi seçin ve Ctrl+Enter tuşuna basın İlgili haberler