Berlin'de Almanya tarihinin en pahalı ve dikkat çekici otoyol bölümü olan A100’ün yeni kısmı resmen açıldı. Gazetecilerin bildirdiğine göre, bu yolun her bir metresi devlet bütçesine 225 bin euroya mal oldu. Bu rakam, Almanya’daki yol yapımı için rekor olarak kaydedildi.
Yeni otoyol bölümünün uzunluğu 3,2 kilometre olup, inşaat çalışmaları 12 yıl sürdü. Yol altı şeritli olarak inşa edildi ve yerin 7 metre altında yer aldı. Proje hazırlanırken, kelebekler ve diğer küçük hayvanların yaşamını tehlikeye atabilecek faktörler de dikkate alındı ve bu, ekolojik yaklaşımı gösteriyor.
Yeni otoyol bölümünün, Berlin’e yakın şehirlerde günlük işe giden insanlar için yolu önemli ölçüde kolaylaştırması, trafik akışını hızlandırması ve şehrin bazı yerleşim bölgelerindeki yükü azaltması bekleniyor. Şehir sakinleri ve trafik uzmanları, bu projeden fayda sağlama olasılığını yüksek olarak değerlendiriyor.
Bununla birlikte, proje geniş çaplı eleştirilere de maruz kalıyor. Eleştirmenlere göre, yeni yol, nüfus ve araç sayısını daha da artırarak şehrin ekolojik durumunu ve hava kalitesini bozabilir. Ayrıca, Berlin’de mevcut yolların, köprülerin ve demiryolu altyapısının tamiri ve yenilenmesi için yeterli fon bulunmadığı kabul ediliyor. Bu bakış açısına göre, bu kadar pahalı bir otoyol inşa etmek bazı uzmanlar için mantıksız ve tartışmalı bir karar olarak değerlendiriliyor.
Yeni otoyol, Berlin’i daha modern ve hızlı bir şehir hâline getirmeye hizmet edecek ve Almanya’da yol yapımı ile yenilikçi ulaşım projelerinde yeni standartlar belirleyebilir.
Telegram’da «Zamin»i takip edin!
