Yevropaning yangi yengil avtomobillar bozori 2026 yil fevral oyida mo'tadil o'sishni ko'rsatdi, Yevropa Ittifoqi, EFTA va Buyuk Britaniya bo'ylab ro'yxatdan o'tkazishlar 1,4% ga oshdi. Shunga qaramay, yilning dastlabki ikki oyidagi umumiy natija biroz salbiyligicha qoldi, chunki yanvardagi sust ko'rsatkichlar yanvar-fevral yakunini o'tgan yilning shu davriga nisbatan 1% ga pasaytirdi. Bu haqda Noi.md xabar beradi.
Elektromobillar o'sishning asosiy omillaridan biri bo'lib qolishda davom etdi. Yevropa Ittifoqida to'liq elektr avtomobillar ro'yxatdan o'tkazilishi fevral oyida qariyb 20% ga sakradi, bu esa batareyada harakatlanuvchi modellar uchun talab barqaror ekanini ko'rsatdi. Bu tendensiya shuni anglatadiki, elektr mobillikka o'tish sur'ati kengroq bozordagi aralash sharoitlarga qaramay hanuz tezlashmoqda.
Germaniya Yevropadagi yangi avtomobillar uchun eng yirik bozor bo'lib qoldi va mintaqa avtosanoatidagi markaziy o'rnini yana bir bor tasdiqladi. Brendlar darajasida Skoda ilk bor ikkinchi o'ringa chiqdi va bu raqobat manzarasidagi sezilarli o'zgarishni bildirdi. Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham, ayniqsa, elektromobillar segmentida, o'z ishtirokini kengaytirishda davom etdi, bu yo'nalishda ular Yevropa bozorlarida tobora ko'proq ko'zga tashlanmoqda.
Alohida modellar orasida Renault Clio birinchi o'rinni saqlab qoldi va 2026 yil fevralida ketma-ket ikkinchi oy Yevropaning eng ko'p sotilgan avtomobiliga aylandi. Uning yetakchiligini davom ettirishi bozor o'zgarayotgan bir paytda ham ixcham va hamyonbop modellarga talab yuqori ekanini ko'rsatadi.
“Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!
