Автомобил саноати тарихидаги энг ғалати ва унутилган аксессуарлар

Бугунги кунда ҳайдовчилар хавфсизлик, қулайлик ва ишончлиликни замонавий автомобилларнинг ажралмас қисми деб билишади. Бироқ, бир неча ўн йиллар муқаддам автомобил эгалари ўз ҳаётларини осонлаштириш учун ҳозирда бизга ғалати ва ҳатто кулгили туюладиган турли хил мосламаларга пул сарфлашларига тўғри келган. Бу аксессуарларнинг аксарияти вақт синовидан ўта олмади, аммо улар автосаноат эволюциясининг қизиқарли босқичларини акс эттиради. Бу ҳақда Autocar.co.uk хабар беради.

Ўтмишда автомобилларнинг ички қисми ҳозиргидек эргономик бўлмаган. Масалан, Британиянинг Беркелей компанияси томонидан ишлаб чиқарилган Караветте номли кичик тиркамалар ўша даврнинг ўзига хос ечими эди. Mini каби ихчам автомобиллар учун мўлжалланган ушбу оддий тиркама бугунги кундаги нарх билан ҳисоблаганда қарийб 2500 фунт стерлингга тушар эди. Бу мослама замонавий кемперларнинг илк аждоди ҳисобланса-да, унинг ташқи кўриниши бир вақтнинг ўзида ҳам қизиқиш, ҳам бироз қўрқув уйғотади.

Қулайлик ва дизайн йўлидаги ноодатий ечимлар

Ҳозирда биз қуёшдан ҳимояланиш учун махсус кўзойнаклар ёки қорайтирилган ойналардан фойдаланамиз. Аммо ўтган асрнинг ўрталарида баъзи ҳайдовчилар автомобил томига улкан қанотли қуёш соябонларини ўрнатишни афзал кўришган. Бу мослама нафақат кўзни қуёшдан ҳимоя қилган, балки Аустин A35 каби машиналарга қўшимча аэродинамик куч бағишлайди деб ишонилган. Шунингдек, Брехтон компанияси томонидан таклиф этилган, рулга ёки панелга қистириладиган кичик столлар ҳайдовчиларга тирбандликда қолиб кетган вақтда чой ичиш имконини берган.

Автомобил ўриндиқлари ҳам ўзига хос трансформацияни бошдан кечирган. Моселй компанияси томонидан ишлаб чиқарилган пуфлама ёстиқлар ўша даврнинг "люкс" қулайлиги ҳисобланган. Агар ҳайдовчи спорт услубидаги ўриндиқларни хоҳласа, Рекаро каби брендлар ўрнига оддий ўриндиқ устига қистириладиган махсус қўшимча каркаслардан фойдаланган. Бу мосламалар узоқ масофали саёҳатларда танани ушлаб туриши керак эди.

Хавфсизлик ва назоратнинг илк қадамлари

Бугунги кунда борт компьютерлари барча маълумотларни кўрсатиб турса, илгари ҳайдовчилар Бовмонк Дйнометер каби механик асбобларга таянишган. Панелнинг устига ёпиштириб қўйиладиган ушбу қурилма тормоз тизимининг ҳолати ва ёқилғи сарфини ўлчаши керак эди, бироқ унинг аниқлиги ҳамон катта сўроқ остида қолмоқда. Хавфсизлик камарлари ҳам ҳамма автомобилларда стандарт бўлмаган; масалан, Триумпҳ Ҳералд эгалари бурилишларда машинадан тушиб кетмаслик учун Деланей Галлей хавфсизлик камарларини алоҳида сотиб олиб ўрнатишган.

Қизиғи шундаки, ўша даврларда машҳур пойгачилар ҳам оддий аксессуарларни реклама қилишган. Масалан, Стирлинг Мосс автомобил мойлари билан бир қаторда, машина артиш учун мўлжалланган оддий латталарни ҳам тарғиб қилган. Бу бугунги кунда Левис Ҳамилтоннинг автомобил тозалаш воситаларини реклама қилишига ўхшаш ғалати ҳолатдир. Ушбу барча аксессуарлар бугунги кунда музей экспонатига айланган бўлса-да, улар автомобил оламининг қанчалик ўзгарганини кўрсатиб беради.