Las tragedias viales han vuelto a ser tema de debate en el vecino Kirguistán. El presidente Sadir Japarov reveló cifras muy alarmantes sobre accidentes de tráfico en los últimos 10 años: durante este período, 9.120 personas murieron y otras 13.260 sufrieron diversas lesiones. Lo más doloroso es que una parte significativa de los heridos posteriormente quedan discapacitados, lo que supone una carga adicional para el estado en forma de prestaciones y apoyo social.
El presidente lo mencionó no como una simple estadística, sino como una dolorosa realidad. Según él, su hermano y su esposa murieron en el lugar del accidente. Sus cuatro hijos, aunque sufrieron lesiones de diversa consideración, sobrevivieron.
Japarov también recordó que en 2019, su hijo mayor también falleció a consecuencia de un accidente de tráfico. Según fuentes públicas, Dastan, de 27 años, fue atropellado por un coche mientras conducía una motocicleta en Biskek en agosto de 2019 y falleció en el hospital tras sufrir graves heridas.
“Sus cuatro hijos sobrevivieron, aunque sufrieron lesiones de diversa gravedad. En 2019, mi hijo mayor falleció en un accidente de tráfico. Miles de personas se enfrentan a este tipo de tragedias”, declaró Sadir Japarov.
Hay una dura verdad tras estas palabras: el precio de pensar “no me va a pasar nada” al conducir es muy alto. Este es también el llamamiento del presidente: estudiar a fondo las normas de circulación, fortalecer la cultura vial y llevar el control a un nivel que dé resultados reales.
La conclusión para el futuro es simple, pero dura: la seguridad vial no es solo cuestión de multas o cámaras, es el destino de miles de familias cada día. Si cada uno empieza por sí mismo (velocidad, distancia, teléfono, maniobras peligrosas), estos factores simplificarán las estadísticas del futuro. No existe el mito del "camino que conduce": es el camino el que marca la diferencia.
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