Geely оснастит автопилотом Г-Пилот все свои модели
В начале февраля крупнейший китайский автопроизводитель BYD объявил, что все его автомобили получат фирменную систему автономного вождения Год’с Эе («Глаз бога»), что стало настоящей революцией на автомобильном рынке Китая. Geely не захотела уступать конкуренту технологическое преимущество и сделала аналогичное заявление: теперь автопилот Г-Пилот появится во всех моделях брендов Geely, Zeekr, Лйнк &амп; Ко и ЛЭВК.
До этого момента системы автопилотирования были весьма дорогой опцией. Например, Tesla предлагает свою систему ФСД (Фулл Селф-Дривинг) за 8000 долларов. Mercedes-Benz оснащает флагманские модели ЭКС и С-класса автопилотом Дриве Пилот третьего уровня, который пока сертифицирован только в США и требует подписки с первоначальным взносом 2500 долларов. Поэтому массовая доступность автопилотов от Geely и BYD вызвала ажиотаж среди китайских покупателей.
Как и система Год’с Эе от BYD, Г-Пилот от Geely будет предлагаться в разных версиях для автомобилей различных сегментов. Более того, Geely представила сразу пять вариантов вместо трех у BYD. Они различаются как программно, так и аппаратно:
- Г-Пилот Х1 — 10 камер и 5-мм радары. Поддерживает адаптивный круиз-контроль, автопарковку и трассовый автопилот.
- Г-Пилот Х3 — также имеет 10 камер, но использует 3-мм радары. Добавлен городской автопилот.
- Г-Пилот Х5 — оснащен лидаром и дополнительной камерой, что позволяет совершать поездки «от двери до двери».
- Г-Пилот Х7 — отличается улучшенным искусственным интеллектом и мощной вычислительной платформой.
- Г-Пилот Х9 — включает 13 камер и несколько лидаров. В будущем система может получить сертификацию третьего уровня автономности.
Geely не только развивает системы автономного вождения, но и интегрирует искусственный интеллект в свою операционную систему Флйме Ауто. Обновленный интерфейс получит продвинутого голосового помощника с анимированными аватарами, что сделает пользовательский опыт еще более удобным.
Добавьте сайт Zamin.uz в GoogleЧитайте «Zamin» в Telegram!До этого момента системы автопилотирования были весьма дорогой опцией. Например, Tesla предлагает свою систему ФСД (Фулл Селф-Дривинг) за 8000 долларов. Mercedes-Benz оснащает флагманские модели ЭКС и С-класса автопилотом Дриве Пилот третьего уровня, который пока сертифицирован только в США и требует подписки с первоначальным взносом 2500 долларов. Поэтому массовая доступность автопилотов от Geely и BYD вызвала ажиотаж среди китайских покупателей.
Г-Пилот: разные уровни конфигурации
Как и система Год’с Эе от BYD, Г-Пилот от Geely будет предлагаться в разных версиях для автомобилей различных сегментов. Более того, Geely представила сразу пять вариантов вместо трех у BYD. Они различаются как программно, так и аппаратно:
- Г-Пилот Х1 — 10 камер и 5-мм радары. Поддерживает адаптивный круиз-контроль, автопарковку и трассовый автопилот.
- Г-Пилот Х3 — также имеет 10 камер, но использует 3-мм радары. Добавлен городской автопилот.
- Г-Пилот Х5 — оснащен лидаром и дополнительной камерой, что позволяет совершать поездки «от двери до двери».
- Г-Пилот Х7 — отличается улучшенным искусственным интеллектом и мощной вычислительной платформой.
- Г-Пилот Х9 — включает 13 камер и несколько лидаров. В будущем система может получить сертификацию третьего уровня автономности.
Глубокая интеграция искусственного интеллекта
Geely не только развивает системы автономного вождения, но и интегрирует искусственный интеллект в свою операционную систему Флйме Ауто. Обновленный интерфейс получит продвинутого голосового помощника с анимированными аватарами, что сделает пользовательский опыт еще более удобным.
Обсудите с Zamin AIПроанализируйте новость, получите полезные ответы
Комментарии 0
…