В Китае создали материал для аккумуляторов, выдерживающий 1300 градусов

В Китае создали материал для аккумуляторов, выдерживающий 1300 градусов
Кратко

Ученые из Нанкинского технологического университета разработали инновационный теплоизоляционный материал для литиевых батарей, способный выдерживать экстремальные температуры до 1300 °C. Созданный на основе силикагелевого аэрогеля, этот гибкий барьер эффективно предотвращает цепную реакцию возгорания между ячейками аккумулятора, сохраняя защитные свойства до двух часов. В ходе испытаний пластина толщиной всего 2,3 мм удерживала температуру на обратной стороне ниже 100 °C при внешнем нагреве в 1000 °C. Благодаря низкой стоимости производства и высокой надежности, технология найдет широкое применение в электромобилях и аэрокосмической отрасли, значительно повышая их пожарную безопасность.

Учёные Нанкинского технологического университета разработали новый теплоизоляционный материал для литиевых аккумуляторов, способный выдерживать температуру до 1300 градусов Цельсия. Эта разработка на основе аэрогеля из силикагеля предназначена для предотвращения распространения тепла в батареях. Этот процесс останавливает опасную цепную реакцию, при которой перегрев одной ячейки приводит к возгоранию всего аккумуляторного блока. Об этом сообщает Ixbt.com.

По словам исследователей, новый материал выполняет функцию высокотемпературного огнестойкого барьера между ячейками. В ходе испытаний пластина толщиной 2,3 мм при воздействии температуры в 1000 градусов в течение пяти минут удерживала температуру с обратной стороны ниже 100 градусов. Разработчики отмечают, что материал обеспечивает термозащиту до двух часов, что критически важно для остановки распространения огня в аварийных ситуациях.

Прежние решения на основе аэрогеля работали примерно до 300 градусов, тогда как новая разработка значительно расширила температурный предел. Кроме того, материал обладает высокой эластичностью и адаптируется к расширению и сжатию батарей в процессе зарядки и разрядки. Специалистам удалось более чем вдвое снизить себестоимость сырья и повысить эффективность производства.

Эта технология ожидается к широкому применению не только в индустрии электромобилей, но и в аэрокосмической технике и других отраслях, где важна тепловая безопасность. В настоящее время рассматриваются вопросы внедрения проекта в промышленных масштабах.

Добавьте сайт Zamin.uz в GoogleЧитайте «Zamin» в Telegram!
Обсудите с Zamin AIПроанализируйте новость, получите полезные ответы

Комментарии 0

Похожие новости