Хокимият города Ташкента представила обновлённые планы по созданию инфраструктуры выделенных полос для автобусов с целью повышения эффективности общественного транспорта. В рамках новой программы система скоростного автобусного движения (BRT – Bus Rapid Transit) будет внедрена на 10 улицах. Об этом сообщила пресс-служба хокимията.
Согласно информации, общая протяжённость новых полос составит 51 километр (в предыдущей презентации — 57,5 км). Вместо улиц КХАЙ–Паркент теперь в проект включены улицы Алишера Навои и Беруни.
Основные направления, где будет внедрена система BRT:
Шота Руставели (5,1 км), Шахрисабз (3,2 км), Амир Темур (5,7 км), Янги Сергели (5,3 км), Махтумкули (1,3 км), Мирзо Улугбек – Феруза – Юзработ (10,4 км), Лутфий и Мукимий (5,9 км), Нурафшон (3,7 км), Коратуш – Кукча дарвоза (4 км), а также Алишер Навои – Беруни (6 км).
По данным хокимията, на строительство новой инфраструктуры будет направлено 126 миллионов долларов (в предыдущем проекте сумма составляла 110 млн долларов).
Эксперты отмечают, что новая система значительно повысит скорость и надёжность общественного транспорта столицы. Планируется, что благодаря BRT сократятся пробки и случаи задержек автобусов.
Система предусматривает создание отдельных полос для автобусов, внедрение «умного» светофорного регулирования и строительство современных остановок. Это обеспечит пассажирам комфорт, экономию времени и безопасность.
Кроме того, ожидается увеличение количества пассажиров и снижение использования личных автомобилей. По мнению экологов, проект не только экономит время, но и поможет значительно уменьшить загрязнение воздуха.
Реализация проекта будет проходить поэтапно: сначала обновят инженерные коммуникации, затем начнут установку новых дорожных знаков, обеспечение безопасности пешеходов и строительство остановок.
По мнению местных специалистов, внедрение системы BRT станет новым этапом в развитии транспортной сети Ташкента. После полного запуска скорость общественного транспорта может увеличиться почти вдвое.
Читайте «Zamin» в Telegram!
