Alman araştırmacılar, dizel motorlarla rekabet edebilecek kapalı döngü bir hidrojen motoru geliştirdi. Proje, Magdeburg'daki Otto von Guericke Üniversitesi'nde hayata geçirildi.
Gelişmeyi Ixbt.com aktardı.
Motorun temel özelliği kapalı bir devrede çalışmasıdır. Çalışma karışımı olarak hidrojen, oksijen ve argon kullanılmaktadır.
Hidrojen enerji kaynağı, oksijen reaksiyon için, argon ise süreci stabilize eden bir madde olarak görev yapmaktadır.
Geliştiriciler, her çalışma döngüsünden sonra gaz karışımının büyük bir kısmının dışarı atılmadığını belirtiyor. Karışım soğutuluyor, temizleniyor ve sisteme geri döndürülüyor.
Bu durum, motorun geleneksel emisyonlar olmadan çalışmasına olanak tanıyor.
Test sonuçları, sistemin yüksek güç ve yüzde 60'ın üzerinde verimliliği bir araya getirdiğini gösterdi. Bu gösterge, dizel ünitelerle neredeyse aynı seviyededir.
Bu teknoloji; kamyonlar, tarım ve inşaat makineleri için oldukça uygun kabul ediliyor. Proje müelliflerine göre, kapalı sistem uzun vadede ekonomik açıdan da faydalı olacak.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
