Thailand hat sich zum wichtigsten Transitknotenpunkt für Drohnen im Wert von Millionen Dollar entwickelt, die nach Russland exportiert werden. Laut einer Recherche von Bloomberg ist das Handelsvolumen in diese Richtung seit 2022 rasant gestiegen. Allein in den letzten elf Monaten des Jahres 2025 kaufte Russland Drohnen im Wert von 125 Millionen Dollar aus Thailand.
Handel getarnt als „Autovermietung“
Die Recherche brachte einige interessante Unternehmen ans Licht. So gibt beispielsweise Skyhub Technologies Ltd., ansässig in einem Wolkenkratzer in Bangkok, offiziell an, in der Autovermietung tätig zu sein, ist aber tatsächlich der zweitgrößte Drohnenimporteur Russlands aus China. Dieses Unternehmen kaufte Produkte im Wert von 25 Millionen Dollar vom chinesischen Giganten Autel Robotics.
Umsatzsteigerung um das 1800-fache
Ein anderes Unternehmen, China Thai Corp., importierte 2025 Drohnen im Wert von 144 Millionen US-Dollar aus China. Die finanzielle Performance dieses Unternehmens ist beeindruckend: Der Jahresumsatz hat sich innerhalb kürzester Zeit um das 1800-fache erhöht. China Thai Corp. lieferte nicht nur Drohnen, sondern auch iPhones im Wert von Millionen US-Dollar an den russischen Hersteller Atlas, der Sanktionen unterliegt.
Nutzung von Gesetzeslücken
Die thailändische Zollbehörde betont, dass diese Exportvorgänge nicht gegen geltendes Recht verstoßen. Tatsächlich ist es bei der Einfuhr einer Drohne nach Thailand nicht erforderlich, deren weiteren Verbleib oder Zweck anzugeben. Obwohl die thailändische Regierung eine Untersuchung dieses Problems zugesagt hat, ist der Prozess noch nicht abgeschlossen.
Laut US-Außenministerium stammen fast 80 Prozent der russischen Importe von Gütern mit doppeltem Verwendungszweck (zivil und militärisch). Thailand bleibt eines der wichtigsten Glieder in dieser Lieferkette.
Wie wirksam können internationale Sanktionen Ihrer Meinung nach sein, wenn solche „Umwege“ existieren?
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