La administración de Trump se equivocó en sus cálculos: el riesgo del Estrecho de Ormuz aumenta drásticamente
Se dice que, antes de los ataques a Irán, prevalecía en la administración Trump la idea de que la situación no sacudiría fuertemente el mercado energético global. Un análisis de The New York Times señala que esta situación reforzó la errónea percepción de que 'todo estaba bajo control'.
Según las fuentes, algunos cálculos en la Casa Blanca se basaron en la idea de que el precio del petróleo solo subiría a corto plazo para luego bajar. También existía la suposición de que Irán, como en crisis anteriores, se conformaría con una respuesta limitada. Se destaca que este estado de ánimo llevó a no evaluar suficientemente riesgos mayores, especialmente las amenazas relacionadas con el suministro energético y la infraestructura.
El punto más crítico son las rutas marítimas. Los análisis indican que no se tomaron en serio las advertencias sobre la posible interrupción del tráfico de barcos por parte de Irán. Se habla del Estrecho de Ormuz, por donde transita una gran parte del petróleo y combustible mundial. Reuters y otros análisis subrayan que alrededor del 20% del flujo global de petróleo pasa por este estrecho, por lo que cualquier obstáculo allí golpea inmediatamente los precios y la cadena de suministro.
Se dice que algunos funcionarios de la Casa Blanca creían que Irán no encendería deliberadamente una gran crisis que dañaría gravemente su propia economía. Sin embargo, según los observadores, se pasó por alto un aspecto crucial: Teherán podría utilizar estratégicamente las rutas energéticas como herramienta de presión. Esto aumenta la sensibilidad no solo en el mercado del petróleo, sino también en el diésel y la logística; Reuters ha escrito que las fluctuaciones en el suministro y los precios del diésel podrían intensificar el riesgo de desaceleración económica global.
En consecuencia, los análisis señalan que las decisiones se tomaron basándose más en una lógica política y militar a corto plazo. Pero si los eventos toman otro rumbo, existe la posibilidad de que el problema trascienda el nivel de 'conflicto local' y se convierta en una mayor turbulencia económica. En este contexto, Reuters ha registrado un aumento drástico en los costos de transporte de petróleo y gas, con precios de buques tanqueros alcanzando récords en algunas rutas.
En resumen, la preocupación de los analistas es una sola: evaluar incorrectamente el riesgo energético podría cambiar la dinámica del conflicto regional y agravar aún más su impacto en la economía mundial. Cada señal alrededor de Ormuz no es solo geopolítica, sino un 'gran botón' que afecta desde la gasolina y la logística hasta los precios y las billeteras de las personas comunes.
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