En la aviación militar moderna, el concepto de "stealth" a menudo se malinterpreta. En realidad, esta tecnología no hace que el avión sea completamente invisible, sino que lo hace menos detectable para los radares.
El caso del caza F-35 atacado en el cielo de Irán demostró claramente esta situación. Según los informes, este avión fue detectado no mediante radares, sino con la ayuda de otros tipos de sensores.
Los expertos señalan que los sistemas de observación electroópticos e infrarrojos (EO/IR) jugaron el papel principal. Es decir, el caza fue "revelado" debido a la alta temperatura emitida por su motor. Los sensores infrarrojos registraron este calor, ayudando a determinar la ubicación del avión.
Además, cuando el avión vuela durante mucho tiempo, su fuselaje también se calienta. Como resultado, la estela de calor emitida por el fuselaje también puede ser registrada por dispositivos infrarrojos. Esto hace que incluso los aviones con tecnología stealth sean "visibles" en cierta medida.
Desde esta perspectiva, los analistas militares creen que los países que desean combatir eficazmente a los cazas stealth deben prestar especial atención al desarrollo de tecnologías EO/IR.
Sin embargo, hay otro aspecto importante aquí: los sensores infrarrojos pueden detectar el avión de forma pasiva, pero los sistemas de radar siguen siendo cruciales para el control total y el proceso de apuntado.
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